Szwajcarskie koleje SBB (Schweizerische Bundesbahnen) testują nowe wózki, które mogą być zainstalowane w piętrowych pociągach dalekobieżnych FV-Dosto.
Nowe wózki poprawią komfort jazdy – Szwajcarzy chcą się przekonać, czy warto je instalować w składach FV-Dosto. Pociągi te, które nazywane są także Twindexx Swiss Express, stanowią podstawę taboru dalekobieżnego SBB. Przewoźnik – wspólnie z producentem składów, francuskim Alstomem – przeprowadził pierwsze testy nowych wózków na trasie ze stacji Zurych Mülligen do czeskiego miasta Velim. Tam znajduje się też tor doświadczalny, gdzie FV-Dosto jeździł na nowych wózkach.
Te elementy mają poprawić komfort podróżowania, gdyż pasażerowie skarżą się na niedogodności podczas podróży. Wynikają one z pracy wózków, w tym z działania systemu kompensacji przechyłów bocznych. Nowe urządzenia mają zapewnić płynniejszą i bardziej komfortową jazdę.
SBB zapowiada, że kolejne testy wózków odbędą się już na terenie Szwajcarii. Ruszą latem i potrwają kilka miesięcy. Wtedy przewoźnik i producent dokonają analizy wyników doświadczeń i SBB na ich podstawie podejmie decyzję w sprawie ewentualnej wymiany wózków w całej flocie FV-Dosto. Ta operacja musi tez uzyskać akceptację szwajcarskiego Federalnego Urzędu Transportu.
Kolejarze zastrzegają, że nie będzie to dodatkowa inwestycja, gdyż podmiana wózków zostanie przeprowadzona podczas rutynowych napraw taboru. Pierwsza taka operacja nastąpi pod koniec 2026 roku, a ostatni pociąg otrzyma nowe wózki na początku następnej dekady. To będzie najlepszy harmonogram ze względów ekonomicznych.