Straż Ochrony Kolei dysponuje coraz nowocześniejszymi urządzeniami, które zapewniają lepszą ochronę terenów kolejowych i pasażerów. Przydają się one zwłaszcza w nocy i w warunkach ograniczonej widoczności.
SOK patroluje tereny kolejowe oraz zapewnia bezpieczeństwo pasażerom na stacjach, przystankach i w pociągach. Żeby podnieść skuteczność swojej służby Komenda Główna Straży Ochrony Kolei inwestuje w szkolenia funkcjonariuszy. Jednocześnie SOK inwestuje w nowoczesny sprzęt. Ostatnio wszystkie komendy regionalne Straży zostały wyposażone w 16 kompletów nowych lornetek termowizyjnych. Zwiększy to znacznie sprawność podczas nocnych działań funkcjonariuszy.
KG SOK wyjaśnia, że lornetki, termowizory, noktowizory i gogle noktowizyjne to sprzęt niezbędny w zabezpieczeniu infrastruktury kolejowej. Ważne rolę spełniają Mobilne Centra Monitoringu. To samochody wyposażone w kamery dzienno-nocne i termowizyjne na masztach oraz kamery przenośne. Funkcjonariusze zakładają je w różnych miejscach, a kamery posiadają zdalne połączenie z pojazdem MCM.
Poza Mobilnymi Centrami Monitoringu, formacja posiada samochody terenowe, które zapewniają dojazd w trudniejsze rejony. Od dłuższego czasu SOK-iści instalują fotopułapki na terenach kolejowych. Są one bardzo skuteczne przy wykrywaniu np. złodziei sieci trakcyjnej.
KG SOK zwraca uwagę, że obserwacja terenu kolejowego w nocy jest szczególnie trudna i niebezpieczna. Dlatego zaawansowane technologicznie urządzenia optoelektroniczne umożliwiają stały podgląd ważnych miejsc np. urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Osoby, które znajdą się nielegalnie w takich miejscach, nie widza nawet, że są obserwowane przez SOK-istów.
Straż Ochrony Kolei chroni przez całą dobę prawie 19 tys. km linii kolejowych i blisko 7,5 tys. pociągów pasażerskich i towarowych. A także ponad 600 najważniejszych dworców kolejowych w Polsce obsługujących ruch międzynarodowy, międzywojewódzki i regionalny. Ponadto pod swoim nadzorem SOK ma prawie 15 tys. przejazdów kolejowo-drogowych wszystkich kategorii.
