Wszyscy pracownicy Deutsche Bahn otrzymają kamery nasobne. To odpowiedź na coraz więcej przypadków fizycznych ataków na kolejarzy. Nagrania z kamer pomogą przy ściganiu przestępców, ale mają mieć też znaczenie prewencyjne – podtrzymają przynajmniej część napastników przed agresją.
Bezpośrednim pretekstem do podjęcia takich kroków przez niemieckie koleje był śmierć pracownika DB Serkana Çalara na skutek brutalnego pobicia w pociągu regionalnym. Szefowie kolejowej spółki spotkali się z przedstawicielami rządu oraz związków zawodowych, aby omówić sprawy bezpieczeństwa pracowników.
Statystyki są zaś rzeczywiście bardzo niepokojące. W 2025 r. organy ścigania odnotowały ponad 3 tys. napaści fizycznych na pracowników DB, co oznacza wzrost o 37% w okresie ostatnich 10 lat. Dotyczy to zarówno pracowników obsługujących pasażerów pociągów, jak i osób pracujących na dworcach.
Kamery przeciw agresorom
DB zapowiedziały podjęcie szeregu działań, aby poprawić bezpieczeństwo pracowników kolei. Jeszcze w tym roku wszyscy pracownicy, którzy mają kontakt z klientami, otrzymają kamery nasobne. Ale pracownicy będą mieli prawo do odmówienia korzystania z kamer. Ponadto na dworcach znajdzie się dodatkowych 200 funkcjonariuszy kolejowej ochrony – DB Security.
Jednocześnie kolejarze przejdą dodatkowe szkolenia z bezpieczeństwa. Specjalistyczne kursy DB zapewni konduktorom pociągów regionalnych, którzy szczególnie są narażeni na agresję ze strony pasażerów, zwłaszcza gapowiczów. Ale jednocześnie poprawie ma ulec współpraca z policją, aby funkcjonariusze szybciej docierali na miejsca przestępstw.
Działamy zdecydowanie i wysyłamy jasny sygnał w sprawie większego bezpieczeństwa w transporcie kolejowym, realizując konkretne działania. Wspieramy naszych pracowników poprzez lepszy sprzęt, dodatkowe wsparcie i ukierunkowane programy prewencyjne. Naszą naczelną zasadą jest: zapobieganie, a nie reagowanie. Jednocześnie konsekwentnie realizujemy politykę zerowej tolerancji wobec wszelkich form przemocy wobec naszych pracowników – podkreśliła Evelyn Palla, prezes Deutsche Bahn.
Działania lokalne i federalne
Ponadto, DB zadba o rozszerzenie monitoringu wizyjnego w pociągach i na dworcach kolejowych. Ulepszona będzie analiza nagrań wideo i audio w celu szybszego wykrywania przestępców, w czym pomoże sztuczna inteligencja. Prawdopodobnie też zwiększy się także obsada personalna zespołów obsługujących pociągi lokalne, ale to wymaga jeszcze ustaleń z rządem.
Ponadto DB zniosła wymóg sprawdzania dokumentów tożsamości w przypadku Deutschlandticketu (biletu niemieckiego), aby ograniczyć potencjalne sytuacje zapalne. Landy zapowiadają jednocześnie wprowadzenie jeszcze lepszych zabezpieczeń biletów przed fałszerstwami.
Rząd federalny deklaruje również wzmocnienie prawnej ochrony pracowników kolei, z czym wiąże się zaostrzenie kar dla napastników. Takie rozwiązania będą wprowadzone w ramach nowelizacji Kodeksu karnego.
Dworce kolejowe i pociągi muszą być bezpieczne. Dotyczy to zarówno pasażerów, jak i personelu pociągów. Dlatego musimy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo w pociągach. Jestem wdzięczny, że wszystkie zaangażowane strony spotkały się dzisiaj i że mogliśmy omówić wszystkie środki. Jestem przekonany, że uda nam się szybko wdrożyć usprawnienia w oparciu o plan działania – stwierdził Patrick Schnieder, federalny minister transportu.