PKP Intercity zleci wykonanie 59 napraw okresowych na poziomie P4 lokomotyw elektrycznych EP09.
Przewoźnik ogłosił przetarg na wykonanie tych prac. Postępowanie zostało podzielone na dwie części: w pierwszej naprawa obejmie 31 lokomotyw elektrycznych EP09, a w drugim – 28 pojazdów. Tym samym P4 obejmie całą flotę tych maszyn, która liczy 46 sztuk.
PKP Intercity precyzuje, że niektóre lokomotywy będą remontowane dwa razy, gdyż w międzyczasie osiągną parametry nakazujące dokonanie takiej naprawy. Ma to związek z tym, że część elektrowozów jest mocno wyeksploatowana.
Naprawa rewizyjna P4 obejmuje przegląd podzespołów z ich częściowym demontażem oraz wymianą zużytych lub uszkodzonych części i elementów. Lokomotywa uzyska więc niejako „drugie życie” i będzie mogła być jeszcze przez jakiś czas eksploatowana przez PKP Intercity, gwarantując zachowanie wymaganego poziomu bezpieczeństwa przejazdów.
Przewoźnik będzie oceniał oferty przede wszystkim pod kątem ceny (70% wagi), a potem pod kątem terminu wykonania naprawy każdego pojazdu (20%) i okresu gwarancji (10%). Istotne przy wyborze ofert będzie także doświadczenie wykonawców w remontowaniu pojazdów kolejowych z napędem elektrycznym.
Przypomnijmy, że PKP Intercity zapowiedziało już wcześniej stopniowe wycofywanie z eksploatacji lokomotyw EP09, które mają już po 20-30 lat. Ten proces ma zakończyć się około 2028 roku. I dlatego wkrótce przewoźnik będzie też ogłaszał przetargi na zakup nowych lokomotyw, których ma być przynajmniej 40. Jest to zapisane również w obecnej strategii taborowej. Nowe lokomotywy zapewnią nie tylko sprawniejszy przewóz pasażerów, ale i spore oszczędności w wydatkach na ich utrzymanie.