W środę na konferencji prasowej Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak zapewniał, że spółka PKP Cargo nie ma prawa upaść i nie upadnie, ponieważ jest zbyt ważna i zostanie wyprowadzona na dobre tory.
Minister Dariusz Klimczak zapytany, podczas konferencji prasowej w siedzibie PKP Intercity, o sytuację PKP Cargo przypomniał, że PKP Cargo już raz przechodziło proces restrukturyzacji.
Życzę PKP Cargo, żeby była w takiej kondycji finansowej jak PKP Intercity. Trzeba po prostu tą spółką bardzo dobrze zarządzać. Dzisiaj przystępujemy do procesu restrukturyzacyjnego. Przypominam, że ta spółka już raz przechodziła proces restrukturyzacji w poprzednich rządach PO-PSL i wtedy podczas bardzo poważnej restrukturyzacji doprowadzono spółkę do tak dobrej kondycji operacyjno-finansowej, że spółka zdecydowała się wejść na giełdę – tłumaczył Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.
Zwolnienia grupowe
Na początku lipca zarząd PKP Cargo podjął decyzję o zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych w Zakładach i Centrali Spółki, które miałyby objąć do 30% zatrudnionych, czyli do 4142 pracowników różnych grup zawodowych. Wcześniej uruchomiono program skierowania do 30 proc. pracowników na tzw. nieświadczenie pracy. Działania spółki krytycznie oceniają związki zawodowe. Minister przyznał, że rozumie związki zawodowe i stronę społeczną, która się martwi.
Chciałbym uspokoić wszystkich tych, którzy martwią się o spółkę PKP Cargo. Spółka nie ma prawa upaść i nie upadnie. Jest zbyt ważna, warunki prawne nie pozwalają na dojście do tego typu sytuacji. Jest wręcz przeciwnie, spółka jest prowadzona na dobre tory – powiedział minister.
Dariusz Klimczak przypomniał również, że niedawno zostały podpisane 4 umowy m.in. z PKP Intercity, PKP Intercity Remtrak, PKP PLK oraz Polregio, dzięki czemu zabezpieczono pracę dla 1250 pracowników PKP Cargo, którzy będą potrzebni w tych innych spółkach.
Doskonale wiemy, że to są fachowcy i takich grup osób o odpowiednich kwalifikacjach, brakuje w innych spółkach. Obecne władze PKP nie zostawiają nikogo na lodzie. Martwią się i zabiegają o to, aby coraz więcej pracowników zmieniało swoją pracę w innych spółkach…- mówił Minister Infrastruktury.
Minister dodał, że prowadzone są także działania racjonalizujące wydatki. Jako przykład podał, że dotychczas w PKP Cargo było zakontraktowanych 64 kancelarii prawnych, które obsługiwały PKP Cargo. W związku z tym PKP Cargo rozwiązało z kilkoma kancelariami umowy na stałą obsługę prawną i ograniczyło wynagrodzenia ryczałtowe dla kancelarii. Podjęto również działania racjonalizatorskie jeśli chodzi o nieruchomości.
W jednym z województw PKP Cargo ma swoją nieruchomość, w której może mieć swoją siedzibę, ale wynajmuje nowoczesny, elegancki budynek niedaleko, za ćwierć miliona złotych. Takich przykładów jest naprawdę wiele – powiedział Dariusz Klimczak.
Przetarg na przewóz węgla z Bogdanki
Minister Infrastruktury przypomniał wczoraj, że tydzień temu oferty PKP Cargo w postępowaniu na przewóz 9 mln ton węgla energetycznego z kopalni Bogdanka dla Enea Wytwarzanie okazały się najlepsze w przeprowadzonej aukcji elektronicznej. Łączna wartość ofert to 138,4 mln zł brutto.
Dotychczas dział handlowy nie działał, wszystkie istotne przetargi były przegrywane. Konkurencja czytała z PKP Cargo jak z otwartej księgi, firma była bardzo przewidywalna. Tydzień temu jak podały informację władze PKP Cargo został wygrany bardzo istotny przetarg na dostawę węgla z kopalni w Bogdance – 9 mln ton, wartość zamówienia to jest 138 mln zł… Jestem przekonany, że jeżeli z taką starannością władze spółki będą podchodzić do kolejnych przetargów, to kolejne zamówienia będą świadczyć o tym, że ta firma naprawdę ma bardzo dobrą przyszłość przed sobą. Ja tylko i wyłącznie o takiej przyszłości myślę i przedstawiciele PKP SA, którzy mają 33% udziałów w PKP Cargo, zabiegają o to, aby tylko w takim kierunku PKP Cargo podążało – powiedział Minister Infrastruktury.