Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego odwiedzili fabrykę spółki NEWAG w Nowym Sączu, gdzie trwa produkcja elektrycznych pociągów dla Małopolski.
Delegacja miała okazję obejrzeć postępy procesu produkcyjnego. Składy są w różnych miejscach na taśmie montażowej. W hali stoi m.in. pociąg prawie gotowy do jazdy. Z zainstalowanymi układem napędowym oraz kompletnym wyposażeniem wnętrza: siedzeniami, urządzeniami informacji pasażerskiej, klimatyzacją i innymi systemami.
Wicemarszałek Małopolski Ryszard Pagacz był zadowolony z wizyty w NEWAGU i rozmów z pracownikami produkującymi pociągi dla regionu.
Województwo Małopolskie konsekwentnie i skutecznie sięga po Fundusze Europejskie, dynamicznie rozwijając nowoczesny, ekologiczny transport kolejowy w regionie. To przemyślana strategia inwestycyjna, która realnie zmienia komfort podróżowania mieszkańców i turystów. Wizyta w firmie NEWAG była okazją do zobaczenia z bliska, jak powstają nowe pociągi. Nowoczesne technologie, dbałość o bezpieczeństwo, komfort podróżnych oraz rozwiązania przyjazne środowisku pokazują, jak dynamicznie rozwija się branża kolejowa. Pierwsze pojazdy trafią na małopolskie trasy już od czerwca – powiedział Ryszard Pagacz, wicemarszałek województwa małopolskiego.
NEWAG realizuje umowę, jaką podpisał we wrześniu 2024 roku z władzami województwa małopolskiego na dostawę 25 nowoczesnych pociągów o łącznej wartości blisko 1,4 mld zł. To największa inwestycja taborowa w historii regionu, finansowana z programów europejskich
Dotacje na pociągi
Zakup sześciu pociągów otrzyma wsparcie finansowe ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Chodzi o ponad 185 mln zł. Planowany termin obioru pojazdów: czerwiec-sierpień 2026 roku.
Druga część kontraktu – również sześć EZT – otrzyma dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 (FEM). Wsparcie wyniesie prawie 240 mln zł, a pociągi województwo odbierze w pierwszym półroczu 2028 roku.
Na kolejne siedem składów samorząd otrzyma dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FENiKS). Wnioskowana kwota wsparcia wynosi prawie 152,5 mln zł, a te pociągi Małopolsk otrzyma w pierwszym półroczu 2029 roku.
Podsumowując, do tej pory Małopolska zakontraktowała trzy umowy wykonawcze na łączną kwotę ponad 1 mld zł, w tym ze środków zewnętrznych region pozyskał blisko 425 mln zł, a na kolejne prawie 152,5 mln zł województwo złożyło wniosek o dofinansowanie ze środków FEnIKS.