W tym samym czasie, gdy RegioJet ogłasza zakończenie w maju obsługi połączeń krajowych w Polsce, inny przewoźnik z Czech – Leo Express – planuje rozszerzenie działalności w naszym kraju.
Leo Express obsługuje linię Warszawa – Kraków i planuje jednocześnie dalsze zwiększanie liczby tych połączeń oraz skomunikowanie Polski z Niemcami przez Czechy. Firma wyraża również zainteresowanie obsługą kolejnych tras na terytorium Polski, a dla pasażerów chcących przetestować jej usługi przygotowała 50% zniżki na co drugi bilet.
Polska to dla Leo Express ważny rynek, na którym planujemy z pomocą strategicznego partnera Renfe dalej ekspandować. Statystyki przewozowe potwierdzają duże zainteresowanie naszymi usługami. Tylko na nowej trasie Warszawa – Kraków – Praga przewieźliśmy od 1 marca 38 tysięcy pasażerów, z czego 20 tysięcy wybrało połączenie krajowe między Warszawą a Krakowem. Na tej trasie będziemy dodawać kolejne kursy i uruchomimy też linię między Polską a Niemcami – zapewnia Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express.
Leo Express działa w Polsce od 2018 roku, kiedy to jako pierwszy prywatny przewoźnik kolejowy uruchomił połączenie z Czech do Krakowa. Tym samym otworzył polski rynek kolejowy dla innych prywatnych przewoźników. Pasażerom zapewnia wysoki komfort podróży, obejmujący Wi-Fi 5G, szeroką ofertę poczęstunku, w tym tradycyjny polski żurek za 6 złotych, ulubiony czeski smażony ser oraz specjały kuchni azjatyckiej. Posiłki dostarcza bezpośrednio do foteli personel pokładowy. Dla bardziej wymagających pasażerów dostępna jest klasa Premium Sleeper, w której fotel można ustawić w pozycji do spania, zapewniając bardzo wygodne miejsce zarówno do siedzenia, jak i komfortowego odpoczynku podczas podróży.
Pasażerom, którzy chcą wypróbować nasze usługi, oferujemy teraz 50% zniżki na każdy drugi bilet przy zakupie dwóch i więcej biletów w jednym zamówieniu. Wystarczy, aby pasażerowie przy zakupie biletu użyli kodu promocyjnego SPROBUJLEO – dodaje Emil Sedlařík.
Więcej kursów do Warszawy i nie tylko
Aktualnie Leo Express obsługuje w Polsce dwie pary połączeń dziennie na trasie Warszawa – Kraków – Oświęcim – Praga. A na trasie Kraków – Praga jeżdżą aż cztery pociągów.
Od 25 czerwca Leo Express doda kolejne kursy. W każdym kierunku na kluczowej krajowej trasie Warszawa – Kraków i z powrotem pojadą łącznie cztery pary pociągów Leo Express. Jednocześnie zwiększy się także liczba międzynarodowych połączeń między Warszawą a Pragą do trzech dziennie w każdym kierunku.
Leo Express uruchomił od 1 kwietnia regularną linię autobusową między Krakowem a Lwowem. Od 29 kwietnia doda potem kolejne połączenie i regularnie połączy Polskę z Ukrainą dwoma autobusami. Klimatyzowane autokary z Wi-Fi i toaletą nawiązują do pociągów między Krakowem a Republiką Czeską. Pasażerowie mogą wykorzystać także nową krajową linię Kraków – Warszawa. Od 25 czerwca 2026 roku spółka planuje zainaugurować nową międzynarodową linię kolejową do Niemiec z Polski przez Czechy.