KZŁ wdrażają pakiet modernizacyjny dla tablic informacyjnych z modułami LCD zamieniając je na technologię LED. 8 lipca 2024 roku na stacji Bydgoszcz Główna zainstalowano pierwszą zmodernizowaną tablicę PTO-25d. Modernizacja obejmowała adaptację istniejącej tablicy do wyświetlania treści na panelach w technologii LED RGB, co znacząco podnosi jakość i czytelność informacji dla pasażerów. Pakiet modernizacyjny KZŁ planuje rozszerzyć na cały kraj. Do współpracy zaprasza wszystkie Zakłady Linii Kolejowych PKP PLK oraz PKP.
Na przestrzeni lat Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy sp.z o.o. dostarczyły na rynek kolejowy w Polsce szereg produktów opartych o monochromatyczne matryce LCD, podświetlane od wewnątrz diodami LED. Tablice z matrycami LCD są rozwiązaniem technologicznym sprzed kilkunastu lat. Mimo tego, że charakteryzują się one dużą niezawodnością i dostępnością w wielu formatach, wyświetlacze LCD nie należą już dzisiaj do wiodących technologii obrazowania. Coraz częściej zastępowane są przez wyświetlacze LCD-TFT lub LED.
Wychodząc naprzeciw trendom technologicznym i oczekiwaniom rynku, KZŁ opracowały ich modernizację. Oferowany pakiet modernizacyjny tablic polega na wymianie modułów LCD na nowoczesne moduły LED. Dzięki temu, że zastosowano identyczne wymiary nowych paneli w stosunku do ich poprzedników, umożliwia to ich wymianę 1:1 bez konieczności ingerencji w konstrukcję mechaniczną dotychczasowych tablic. Wymiana technologii wyświetlania informacji nie wymusza zatem wymiany obudów istniejących tablic. Pozwala to zredukować koszt modernizacji i zachować wygląd urządzeń spójny z poprzednimi rozwiązaniami w danej lokalizacji.
W grudniu 2022 r. Spółka uruchomiła pierwsze instalacje z wykorzystaniem nowej technologii. Dotychczasowe obserwacje działania zmodernizowanych tablic potwierdzają przewagę technologii LED nad LCD. Dzięki zwiększonej jasności i wysokim kontraście, prezentowana informacja pasażerska jest bardzo czytelna nawet w pełnym nasłonecznieniu. Informacje ostrzegawcze takie jak na przykład opóźnienia pociągów są teraz wyróżnione na czerwonym tle. Pozostałe treści prezentowane są w kolorystyce zgodnej z dotychczasowym standardem (biała czcionka na niebieskim tle), co pozwala zachować jednorodność wyświetlanej informacjiw obrębie całego peronu lub stacji/dworca.
