Leo Express ogłosił konkurs na nazwy pociągów, które będą jeździły między Warszawą i Krakowem a Pragą.
Od 1 marca 2026 roku pociągi będą kursowały dwa razy dziennie na trasie Warszawa-Pragą przez Kraków, a ceny biletów będą zaczynać się od 9 złotych. Pomiędzy Krakowem a Pragą połączenia będą realizowane nawet cztery razy dziennie. Pasażerowie mogą teraz zaproponować nazwę dla pociągów.
W konkursie na nową nazwę pociągów Leo Express w Polsce może wziąć udział każdy. Masz pomysł, który oddaje ducha podróży, piękno Polski, albo po prostu jest zabawny i oryginalny? Podziel się nim z nami! Autor najlepszego pomysłu otrzyma kredyty na podróże o wartości 2000 złotych i przede wszystkim satysfakcję z tego, że jego propozycja stanie się nazwą pociągu kursującego na trasie Warszawa – Kraków – Praga – mówi Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express.
Propozycję nazwy wystarczy przesłać za pośrednictwem formularza dostępnego na stronie internetowej Leo Express do 31 października 2025 roku. Zwycięska nazwa zostanie wybrana przez przedstawicieli firmy, a jej autor otrzyma nagrodę.
Siatka połączeń
Od 1 marca 2026 roku Leo Express uruchomi nową linię kolejową na trasie Warszawa – Kraków – Praga. To oznacza przedłużenie dotychczasowego połączenie Kraków – Praga aż do stolicy Polski. Jednocześnie linia zostanie wzmocniona o dwa dodatkowe kursy dziennie. Ponadto już od 14 grudnia 2025 roku przewoźnik wprowadzi nowe dzienne kursy między Krakowem a Pragą, które w wybrane dni będzie uzupełniane o dodatkową parę połączeń.
Leo Express twierdzi, że nowo uruchomiona linia w Polsce stanowi kolejny krok w kierunku systematycznego rozwoju jego działalności na polskim rynku. Przewoźnik nie wyklucza w przyszłości rozszerzania oferty zarówno na trasach komercyjnych, jak i połączeń realizowanych w ramach publicznej służby przewozowej.
Na trasie Warszawa – Kraków – Praga Leo Express pojawia się niskopodłogowe, klimatyzowane pociągi Stadler Flirt. We wszystkich pociągach dostępna będzie klasa Economy z wygodnymi, skórzanymi fotelami oraz klasy wyższe – Economy Plus i Business. Zaoferują one więcej przestrzeni na nogi oraz poczęstunek w cenie biletu. W najwyższej, a zarazem cichej klasie Premium znajduje się sześć regulowanych foteli idealnych do odpoczynku.