Austriackie Koleje Federalne stale chcą rozwijać sieć nocnych połączeń. Dlatego też przewoźnik zdecydował o modernizacji 22 wagonów z miejscami do siedzenia, aby zrobić z nich kuszetki nowej jakości. Zaprezentowano pierwszy wagon po modernizacji.
ÖBB zaprezentowało pierwszy wagon, który przeszedł kompletną modernizację wnętrza. Jeszcze do niedawna był to wagon z miejscami do siedzenia, natomiast po kompletnej modernizacji stał się on komfortowym wagonem z kuszetkami. Modernizacja obejmuje również dostosowania wagonów dla osób niepełnosprawnych, przygotowano także więcej miejsc na rowery.
Łącznie 22 wagony mają przejść taką modernizację, a prace przy nich realizowane są przez spółkę-córkę ÖBB Technische Services. Jednostki po modernizacji trafią na nocne połączenia NightJet. Pierwsze wagony mają wyjechać już w grudniu, na początek na trasę z Wiednia do Bregencji.
Przyszłością połączeń krótko i średniodystansowych w Europie jest nocny pociąg. Wsiadanie do pociągu w Wiedniu wieczorem i budzenie się rano w środku europejskiej stolicy jest dobre dla klimatu i jest wygodnym sposobem podróżowania – powiedziała minister ochrony klimatu Leonore Gewessler.
Podróżowanie nocnym pociągiem staje się coraz bardziej popularne w całej Europie. Ważne jest nie tylko dodanie nowych kierunków do naszej ogólnoeuropejskiej sieci nocnych pociągów, ale także oferowanie nowoczesnych i komfortowych pociągów nocnych. Dzięki programowi modernizacji NightJet przekształciliśmy konwencjonalne wagony z miejscami siedzącymi w nowoczesne, wielofunkcyjne wagony z kuszetkami – podkreśla dyrektor generalny ÖBB, Andreas Matthä.
Zmodernizowane wagony posiadają 4-osobowe przedziały. W wagonie znajdują się również trzy miejsca na rowery. Dla podróżnych natomiast przygotowano gniazdko oraz wejście USB do ładowanie przy każdym łóżku oraz panel z różnymi funkcjami do obsługi m.in. oświetlenia. Ponadto, każdy wagon będzie wyposażony w przedział z 2 łóżkami i toaletą przystosowaną dla osób niepełnosprawnych.
Na szlakach od grudnia
Zmodernizowane kuszetki będą stopniowo zasilały flotę ÖBB. Na początek pierwsze wyjadą na trasę Wiedeń – Bregencja od 12 grudnia 2021 roku. Do lata 2022 roku wszystkie wagony mają zostać już dostarczone i kursować na trasach w Austrii, Niemczech, Szwajcarii i Holandii.
Zdjęcia 360° TUTAJ.
Fot. OBB
Fot. OBB
Fot. OBB