34 projekty zostaną zrealizowane w ramach Programu Kolej Plus. 12 projektów znajduje się na liście rezerwowej. Czy mają szansę na realizacje?
20 kwietnia 2022 roku w Janowie Lubelskim zaprezentowano beneficjentów programu Kolej Plus. Pisaliśmy o tym tutaj. Zrealizowane zostaną 34 projekty, których wartość to 11 mld zł, a prace obejmą łącznie 1 203 km linii kolejowych. Przy czym należy podkreślić, że program cieszył się sporym zainteresowaniem, gdyż do pierwszego etapu zgłoszono 94 projekty ze wszystkich województw.
W II etapie naboru projektów wnioskodawcy zostali zobowiązani do opracowania i złożenia wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych wraz z dokumentami aplikacyjnymi. Wymagane dokumenty w II etapie złożono dla 47 projektów (39 liniowych i 8 punktowych), z podziałem na województwa: dolnośląskie – 4, lubelskie – 5, lubuskie – 2, łódzkie – 2, małopolskie – 5, mazowieckie – 4, opolskie – 1, podkarpackie – 1, podlaskie – 1, śląskie – 15, świętokrzyskie – 1, warmińsko-mazurskie – 1, wielkopolskie – 5. Wniosek dla 1 projektu pozostawiono bez rozpoznania z uwagi na brak przedłożenia przez wnioskodawcę deklaracji finansowej.
Pozytywną ocenę uzyskało 46 projektów, a na podstawie uzyskanej punktacji dokonano ich rankingowania, gdzie 34 projekty zostały ujęte na liście podstawowej, natomiast 12 na liście rezerwowej. Łączna wartość ww. projektów wynosi około 15 mld zł – poinformował Andrzej Bittel.
Co z listą rezerwową?
Na liście rezerwowej znajduje się 12 projektów. Niektóre z nich w punktacji przewyższają nawet te zakwalifikowane. Ma to związek z tym, że program zakłada realizację inwestycji liniowych – tj. modernizację istniejącej lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, jak np. budowa nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych. Więcej o odrzuconych projektach przeczytasz tutaj.
Jak się okazuje niektóre projekty mogą mieć szansę na realizacje. Wszystko zależy czy wygrani wnioskodawcy wyrażą chęć realizacji swoich projektów.
Obecnie PKP PLK S.A. oczekuje na potwierdzenie przez wszystkich wnioskodawców woli realizacji projektów zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach Programu, co pozwoli określić czy i w jakiej wysokości zostaną uwolnione środki Programu Kolej +, co w dalszej kolejności pozwoli zweryfikować ewentualną możliwość dofinansowania projektów znajdujących się na liście rezerwowej – zaznaczył Andrzej Bittel.