Strona główna » Wiadomości » Frekwencja w kujawskich pociągach

Frekwencja w kujawskich pociągach

Redakcja
Fot. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko Pomorskiego/ Tomasz Czachorowski

Samorząd województwa kujawsko – pomorskiego przedstawił analizę frekwencji w regionalnych pociągach. Najbardziej popularną trasą jest połączenie Bydgoszcz – Toruń – Włocławek, którą jeździ co czwarty pasażer.

 

Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko Pomorskiego w Toruniu pokazał, jaka była frekwencja w kujawskich pociągach w pierwszym półroczu 2025 roku. W tym czasie pociągi regionalne, które obsługują dwa przewoźnicy: POLREGIO oraz Arriva, przewiozły 4 mln podróżnych.

Najbardziej popularną regionalną linią z Włocławka przez Toruń do Bydgoszczy w tym okresie przejechało milion pasażerów. Nie jest to na pewno zaskoczeniem, gdyż pociągi obsługujące linię Bydgoszcz – Toruń – Włocławek łączą największe miasta w województwie. Przy linii znajdują się też inne stacje i przystanki z relatywnie dużą liczbą mieszkańców, a więc i pasażerów.

Dużą popularnością cieszą się również pociągi do Tucholi i Chojnic oraz z Bydgoszczy, Torunia i Inowrocławia do województwa wielkopolskiego.

Nasze regionalne połączenia kolejowe cieszą się coraz większym powodzeniem. Między największymi miastami regionu przez pierwszych sześć miesięcy przejechało już milion pasażerów. Przewidujemy, że w tym roku z naszych pociągów skorzysta 8 mln podróżnych – podkreśla Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.

Precyzując, urząd marszałkowski podał, że na trzech najpopularniejszych liniach regionalne pociągi przewiozły prawie połowę pasażerów.

  • Bydgoszcz-Toruń-Włocławek – 1 mln pasażerów,
  • Bydgoszcz-Wierzchucin-Tuchola-Chojnice – 500 tys. osób.
  • Toruń/Bydgoszcz-Inowrocław-Gniezno – 400 tys. podróżnych.

Samorząd wojewódzki informuje również, że ze względów społecznych utrzymuje linię o najniższej frekwencji – z Wierzchucina do Szlachty. Do pociągu na tej trasie (w pierwszym półroczu 2025 roku) wsiadało średnio tylko 29 pasażerów. Do kosztów utrzymania tego połączenia województwo dopłaca 2 mln złotych rocznie. W tej kwocie mieszczą się: rekompensata dla operatora, koszty dostępu do infrastruktury kolejowej oraz opłaty dworcowe.

Co nie mniej ważne – obecnie 75% pasażerskich połączeń kolejowych w regionie obsługuje nowoczesny tabor, który kupił samorząd województwa.

Nowe połączenia

Liczba podróżnych w kujawsko-pomorskich pociągach na pewno wzrośnie po uruchomieniu nowych połączeń kolejowych. Już 14 grudnia pierwsze pociągi dojadą z Torunia do Ciechocinka, a za rok pociągi zaczną bieg w Bydgoszczy.

Także w przyszłym roku województwo uruchomi stałe kursy do Wierzchucina (powiat tucholski). Pociągi zaczną także jeździć do Rypina i Kcyni (powiat nakielski).

W tym roku dopłaty urzędu marszałkowskiego do kolejowych przewozów pasażerskich wyniosą 237 mln złotych. W tej kwocie są koszty rekompensat dla Arrivy i POLREGIO oraz płatności za dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe. Te dwie ostatniej pozycje pochłoną 31,3 mln zł, tak więc do przewoźników trafi kwota prawie 206 mln zł.

Podobne artykuły