PKP S.A. wybrały firmę, która zaprojektuje nowy dworzec kolejowy w Łapach. Przetarg wygrała pracownia An Archi Group z Gliwic, a wartość zadania wyniesie 435 tys. 420 zł brutto.
Stacja Łapy położona jest przy ważnej linii kolejowej stanowiącej fragment trasy Rail Baltica. Zatrzymują się na niej pociągi PKP Intercity kursujące m.in. do Białegostoku, Ełku, Warszawy, Katowic, Krakowa, Wrocławia, Szczecina i na Litwę oraz POLREGIO, którymi można dostać się do stolicy województwa, Czyżewa i Ostrołęki.
Obecnie na stacji w Łapach nie ma dworca kolejowego. Poprzedni z lat 60. XX w., przejęty przez lokalny samorząd w 2014 r., został rozebrany. Te działania miały związek z realizacją kompleksowej modernizacji stacji i linii kolejowej przebiegającej przez miasto. W 2023 r. gmina przekazała PKP S.A. nieruchomość, na której znajdował się stary budynek. Dzięki temu możliwe jest ujęcie w planach inwestycyjnych kolejarzy budowy nowego dworca.
Z uwagi na położenie budynek dobrze wpisze się w lokalną tkankę miejską. Poprzez swoją długość będzie nieco oddaloną, czwartą pierzeją „domykającą” Pl. Niepodległości. Natomiast poprowadzony wzdłuż frontowej elewacji zadaszony pasaż wyznaczy oś komunikacyjną między przystankami autobusowymi, a przejściami na perony. Bliskość parkingu i przystanków położonych na terenie miejskim sprawi, że w Łapach powstanie wygodny węzeł przesiadkowy, który zintegruje kolej z innymi środkami transportu.
Wizualizacja dworca
Powstanie nowoczesny, jednokondygnacyjny budynek dworca o całkowitej powierzchni ok. 290 m kw. i wysokości ok. 5,5 m. W budynku będą przestrzenie związane typowo z obsługą podróżnych, m.in. hol, poczekalnia i ogólnodostępne toalety. Będą także powierzchnie do wynajęcia przez samorząd i podmioty komercyjne, np. na działalność handlowo-usługową. Budynek nowego dworca stanie się obiektem w pełni przystosowanym do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami. Zastosowane zostaną także systemy bezpieczeństwa (m.in. monitoringu, sygnalizacja włamania i napadu) i rozwiązania ograniczające emisyjność budynku. To np. BMS, który pozwala efektywniej zarządzać zużyciem energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Na nowo wykonawca zagospodaruje także teren wokół dworca. Powstaną tu nowe chodniki, zieleńce i mała architektura, m.in. stojaki dla rowerów pod zadaszeniem budynku, ławki, kosze na śmieci oraz tablice informacyjne. Dokładne parametry nowego dworca poznamy po zakończeniu prac projektowanych i odebraniu projektu przez PKP S.A. jako inwestora.
Dążymy do tego, aby poprawiać jakość obsługi na wszystkich dworcach i aby obiekty te jak najlepiej służyły nie tylko pasażerom, ale także lokalnym społecznościom. Budowa nowego dworca w Łapach to potrzebne i oczekiwane przedsięwzięcie, które będzie dopełnieniem dużej inwestycji związanej z modernizacją infrastruktury kolejowej w ramach projektu Rail Baltica. Niezależnie od tego, pod jakimi szyldami działają spółki odpowiedzialne za poszczególne etapy obsługi podróżnych, dla pasażera zawsze liczy się całościowe doświadczenie związane ze znalezieniem odpowiedniego połączenia, kupnem biletu, oczekiwaniem na dworcu i peronie oraz przejazdem pociągiem – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.
Pracownia An Archi Group niebawem ruszy z pracami projektowymi, a w 2026 r. PKP planują rozpoczęcie robót budowlanych. Zakończenie inwestycji i udostępnienie dworca pasażerom nastąpi w drugiej połowie 2027 r. Wartość całej inwestycji szacowana jest na kilkanaście mln zł. Dokładny koszt zostanie określony na późniejszym etapie, po rozstrzygnięciu przetargu na realizację prac budowlanych. Budowa nowego dworca zostanie sfinansowana ze środków własnych PKP.