Czeski przemysł kolejowy pokaże na targach TRAKO swoje nowości, zwłaszcza projekty dla polskiego rynku.
Do Gdańska przyjadą przedstawiciele ponad 40 czeskich podmiotów działających w różnych segmentach rynku kolejowego. Firmy naszego południowego sąsiada zaprezentują m.in. nową generację pociągów bateryjnych i technologii składów autonomicznych oraz pojazdy rozwijające prędkość powyżej 200 km/h.
Czesi przygotowali wspólną ekspozycję pod marką ACRI i Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Ponadto pojawią się indywidualne ekspozycje poszczególnych firm z Czech.
TRAKO to dla nas wydarzenie strategiczne, ponieważ Polska należy do najważniejszych rynków dla czeskiego przemysłu kolejowego, który plasuje się w europejskiej czołówce. Nasi producenci mają w Polsce wieloletnie referencje – od pojazdów i komponentów po technologie cyfrowe i zaplecze badawcze – mówi Marie Vopálenská, dyrektor generalna ACRI.
Czeski przemysł kolejowy tworzy około 2% PKB kraju, a w 2024 r. osiągnął obroty na poziomie 133 mld koron (23 mld złotych PLN), z czego 50% stanowił eksport.
Uwagę widzów z pewnością zwróci ekspozycja taboru spod znaku Škoda Group. Największy czeski producent pojazdów szynowych przywiezie na TRAKO najnowszą generację jednostek bateryjnych BEMU RegioPanter. Ponadto pokaże tramwaj Škoda ForCity Plus 52 T dla Pragi. A także własną implementację europejskiego systemu ETCS oraz system antykolizyjny dla tramwajów.
Firma zaprezentuje ponadto nowy moduł sypialny do piętrowych pociągów nocnych w Finlandii (trasa Helsinki–Rovaniemi). Na torach wystawowych odbędzie się polska premiera składu dalekobieżnego pociągu dużych prędkości ComfortJet ČD, produkowanego przez Škoda Group w konsorcjum z firmą Siemens.
Natomiast producent lokomotyw CZ LOKO pokaże na targach trzy modele pojazdów. Pierwszy to EffiShunter 300 – kompaktowa lokomotywa manewrowa. Drugim będzie spalinowóz EffiShunter 1000, czyli uniwersalną lokomotywa manewrowa, którą można wykorzystać także w służbie liniowej. Czesi pokażą też DualShunter 2000 – to hybrydowa, spalinowo-elektryczna lokomotywa.