Utrzymuje się wzrostowa tendencja na rynku kolejowych przewozów cargo.
Urząd Transportu Kolejowego poinformował, że w sierpniu 2017 roku przewieziono pociągami ponad 21 mln ton ładunków, a praca przewozowa wyniosła ponad 4,8 mld tono-km. Oznacza to, że wyniki te są lepsze odpowiednio o 9,7% i 10,3% niż w sierpniu 2016 r.
Ponadto w sierpniu br. przewoźnicy towarowi wykonali pracę eksploatacyjną o wartości ponad 7 mln poc-km i była ona 12,1 % wyższa niż rok wcześniej. Także o 2 km – do 230 km – wzrosła średnia odległość przewożonych ładunków koleją.
Dobre dane sierpniowe odbiły się też korzystnie na wielkości rynku cargo w całym 2017 roku. Otóż w okresie od stycznia do sierpnia przewieziono 155,7 mln ton towarów, czyli o prawie 14 mln ton więcej (9,8%) niż w analogicznym okresie 2016 roku. Tym samym po ośmiu miesiącach masa przewiezionych ładunków stanowi 70% wartości z całego ubiegłego roku.
Zrealizowana praca przewozowa w tym samym okresie wyniosła 35,4 mld tono-km i była wyższa o 2,9 mld ton-km (8,8%) niż w okresie styczeń – sierpień 2016 roku. z kolei praca eksploatacyjna wzrosła do 51,59 mln poc-km i okazała się większa o 8,4% w stosunku do danych z 2016 roku.
Lider powiększa przewagę
Po ośmiu miesiącach 2017 roku najwyższe udziały w rynku notuje PKP Cargo – 44,63% i w porównaniu do 2016 roku największy towarowy przewoźnik umocnił swoją pozycję – wtedy jego udział w rynku wynosił 43,48%.
Spadły natomiast te wskaźniki dla innych czołowych przewoźników. W przypadku DB Cargo Polska udziały w rynku spadły z 18,27% do 18,01%, zaś w odniesieniu do Lotos Kolej z 5,84% do 5,61%. Natomiast spółka PKP LHS odnotowała zmniejszenie udziałów w przewozach towarowych z 4,33% do 4,04%. Zaś o największym spadku może mówić CTL Logistics, bo w 2016 roku przedsiębiorstwo to odpowiadało za 4,36% przewożonych koleją ładunków, a teraz za 3,65%.