Jest bezpieczniej na blisko 50 przejazdach w województwie kujawsko-pomorskim. Kierowcy przejeżdżają przez tory na skrzyżowaniach z nowymi urządzeniami przejazdowymi i wymienioną nawierzchnią. PKP Polskie Linie Kolejowe zrealizowały w ubiegłym roku prace modernizacyjne lub remontowe m.in. na kolejowej trasie z Aleksandra Kujawskiego do Ciechocinka. Ponadto z Rypina do Jabłonowa Pomorskiego, w Brodnicy, Tucholi, Inowrocławiu czy Śliwicach.
Remont linii kolejowej nr 245, który w grudniu 2025 r. umożliwił powrót pociągów do Ciechocinka po 14 latach oczekiwań. I objął również przejazdy kolejowo-drogowe na trasie z Aleksandrowa Kujawskiego do popularnego uzdrowiska. Prace związane z montażem nowych rogatek i sygnalizatorów świetlnych oraz wymianą nawierzchni na przejeździe i dojazdach do torów, wykonawca zrealizował na ośmiu przejazdach. W tym w Aleksandrowie Kujawskim, Odolionie oraz Ciechocinku. W Nowym Ciechocinku, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 91, urządzenia na przejeździe powiązano z sygnalizacją drogową. Po to, żeby usprawnić komunikację w tej newralgicznej lokalizacji. Wartość prac w ramach całego zadania wyniosła 38 mln zł netto ze środków własnych PKP PLK SA.
Wymiana nawierzchni na przejazdach i dojazdach do torów, oraz szyn i podkładów, weszła również w zakres prac remontowych na liniach nr 33 oraz 208 Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie. Kierowcy przejeżdżają sprawniej przez tory w 31 lokalizacjach. Łączna wartość prac wyniosła blisko 115 mln zł ze środków własnych PKP PLK.
Inwestycje w bezpieczeństwo
Zarządca infrastruktury podkreśla, że konsekwentnie poprawia poziom bezpieczeństwa na przejazdach na terenie całego województwa. W ramach budowy nowej mijanki Bydgoszcz Fordon na linii kolejowej nr 209, budowlańcy wymienili urządzenia przejazdowe na nowe na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych. Pierwszy jest w Strzyżawie, na skrzyżowaniu szlaku kolejowego z drogą krajową nr 80). Drugi – w Dąbrowie Chełmińskiej, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 551. Koszt prac w tych lokalizacjach wyniósł ponad 1,7 mln zł netto, a środki pochodziły z KPO.
Nowa nawierzchnia (płyty na przejeździe, asfaltowanie dojazdu, szyny i podkłady) są m.in. na przejazdach w Tucholi (ul. Bydgoska; linia kolejowa nr 208). A ponadto na drodze Kobyla Łąka – Lubień Kujawski (linia kolejowa nr 18), w Trzeciewnicy (linia kolejowa nr 18) oraz w Brodnicy (ul. Poznańska; linia kolejowa nr 33), gdzie dodatkowo w tym roku PKP PLK sfinansują ustawienie nowych rogatek. Takie urządzenia stoją już w Śliwicach (ul. Świecka; linia kolejowa nr 215). Zaś na dwóch przejazdach w Warlubiu (droga Bąkowo – Bąkowski Młyn, ul. Szosa Borzechowska; linia kolejowa nr 131) rogatki i sygnalizatory świetlne przeszły modernizację. Z kolei na przejeździe w Inowrocławiu (ul. Poznańska; linia kolejowa nr 231) rogatki przeszły remont. Wykonawcy zamontowali także system monitoringu wizyjnego.
Łączna wartość prac na przejazdach kolejowo-drogowych w regionie, które kolejarze zrealizowali w 2025 r., wyniosła około 16,5 mln zł netto.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie woj. kujawsko-pomorskiego zarządzają około 800 przejazdami kolejowo-drogowymi i przejściami dla pieszych w poziomie szyn. To ponad 7% wszystkich przejazdów w kraju. Każdy z tych obiektów kolej zabezpieczyła zgodnie z obowiązującymi przepisami i przy właściwym zachowaniu kierowców oraz pieszych gwarantuje bezpieczne przekraczanie linii kolejowych. Więcej o bezpieczeństwie na przejazdach na stronie www.bezpieczny-przejazd.pl.