Alstom dostarczy kolejnych 20 pociągów MP14 dla paryskiego metra.
Kontrakt o wartości 157 mln euro dotyczy pociągów pięcioczłonowych do obsługi linii nr 11. To część umowy, jaką Alstom podpisał w 2015 roku z Île-de-France Mobilités i RATP (La Régie Autonome des Transports Parisiens), która obejmuje dostawę w ciągu 15 lat 217 pociągów MP14 w różnych konfiguracjach za ponad 2 miliardy euro. Pierwsza część kontraktu na pociągi dla innych linii już jest realizowana.
Nowe pociągi zastąpią stare składy kursujące po linii nr 11, których konstrukcja pochodzi sprzed około 60 lat. MP14 mają zapewnić pasażerom większy komfort i bezpieczeństwo, gdyż są wyposażone w ergonomiczne siedzenia, system informacji pasażerskiej, oświetlenie LED i monitoring.
Pociąg jest jednoprzestrzenny, bez podziału na wagony, co ułatwia pasażerom przemieszczanie się po nim. Składy zużyją o 45% mniej energii niż składy teraz użytkowane. Mają elektryczny układ hamulcowy, który odzyskuje energię i ponownie wprowadza ją do sieci. Takie rozwiązanie ogranicza emisję drobnych cząstek z klocków hamulcowych.
– Podczas gdy pociągi MP14 w automatycznych wersjach dla linii 4 i 14, nabierają kształtu w naszym zakładzie produkcyjnym w Valenciennes, jestem zachwycony potwierdzonym zaufaniem naszych klientów, Île-de-France Mobilités i RATP – powiedział Jean-Baptiste Eyméoud, prezes Alstomu.