CLIP Group dzisiaj oficjalnie otworzyła swój kolejny terminal, tym razem na Śląsku. South Poland Terminal Zabrze powstał na terenie dawnej kopalni węgla „Makoszowy” i JSW Koks. Tym samym obiekt stał się przykładem udanego wykorzystania terenów poprzemysłowych. Wartość inwestycji to prawie 193 mln zł.
Oficjalnego otwarcia dokonali: Wojciech Staniszewski – przewodniczący Rady Nadzorczej CLIP Group, Agnieszka Hipś – prezes CLIP Group, Kamil Żbikowski – prezydent Zabrza, Jarosław Siergiej – prezes Zarządu Portów Szczecin i Świnoujście oraz Sławomir Piątek – prezes spółki Torkol, która zbudowała terminal. Inwestycja stanowi ważny element rozwoju polskiej infrastruktury transportowej oraz kolejny krok w budowie nowoczesnych i odpornych łańcuchów dostaw.
Terminal leży na linii kolejowej nr 141 Katowice Ligota – Gliwice. Posiada 14 torów o długości 750 metrów, co pozwala na obsługę najdłuższych pociągów intermodalnych. Wykonawca zbudował tutaj także stację kolejową Zabrze Clip Terminal, co oznacza, że obiekt ma większe możliwości operacyjne w porównaniu do klasycznego terminala. Powstała ona w miejscu dawnej stacji towarowej Zabrze Makoszowy Kopalnia. Dużym atutem terminala jest także bliskie położenie przy autostradach A1 oraz A4.
Integracja transportu
CLIP informuje, że nowy terminal został zaprojektowany z myślą o sprawnej integracji transportu kolejowego i drogowego. Powstała infrastruktura obejmuje nowoczesne place przeładunkowe, układ torowy, infrastrukturę towarzyszącą oraz zaawansowane systemy wspierające obsługę operacji logistycznych. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie efektywności i przepustowości przewozów towarowych oraz dalszy rozwój transportu intermodalnego w Polsce. Terminal będzie obsługiwał kontenery, naczepy i nadwozia wymienne. CLIP planuje osiągnięcie zdolności przeładunkowych na poziomie 250-300 tys. TEU rocznie.
Realizacja inwestycji wzmacnia potencjał polskiej sieci logistycznej, zwiększa konkurencyjność transportu kolejowego i wspiera integrację Polski z europejskimi korytarzami transportowymi. Terminal będzie pełnił istotną rolę w obsłudze krajowych i międzynarodowych przepływów towarowych, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego regionu oraz całego kraju.
Projekt został zrealizowany przy wsparciu finansowym Unii Europejskiej w ramach programu NextGenerationEU. Dofinansowanie wyniosło blisko 72,5 mln zł, co podkreśla strategiczne znaczenie inwestycji dla rozwoju infrastruktury transportowej i bezpieczeństwa gospodarczego Europy.