Francuski Alstom podpisał umowę z VIA Rail Canada na zaprojektowanie, skonstruowanie, wyprodukowanie i serwisowanie dla tego przewoźnika nowej floty pociągów dalekobieżnych i regionalnych.
Umowa obejmuje dostawę 313 wagonów Adessia o wartości około 4 mld dolarów kanadyjskich (CAD). Kontrakt uzupełnia 15-letnia umowa obejmująca wsparcie techniczne przewoźnika oraz dostawę części zamiennych (TSSSA) o wartości niemal 700 mln CAD. Łącznie więc wartość transakcji sięgnie 4,7 mld CAD (około 3 mld euro).
Nowa flota zastąpi mające już prawie 80 lat wagony, które wciąż użytkuje VIA Rail Canada. Były one wielokrotnie modernizowane, ale nie spełniają już standardów oczekiwanych przez pasażerów. Przewoźnik skieruje składy Adesia do obsługi ośmiu głównych tras łączących niemal 400 miejscowości w całym kraju. W tym są połączenia do Montrealu, Halifax, Toronto czy Vancouver.
Prace projektowe Alstom zrealizuje zakładzie w St-Bruno-de-Montarville w prowincji Quebec. Produkcja nadwozi odbędzie się także w Quebecu, w fabryce w La Pocatière, a montaż końcowy w Thunder Bay (Ontario).
Wagony Adessia będą musiały sprostać ekstremalnym warunkom klimatycznym Kanady. Wagony zachowają kultowy wygląd i styl, które ludzie kochają i cenią, jednocześnie oferując światowej klasy wrażenia, jakich oczekują dziś podróżni.
„To symboliczny projekt dla Alstomu i jesteśmy zaszczyceni, że VIA Rail i rząd federalny powierzyły nam jego realizację. Ten projekt otwiera nowy rozdział w historii kanadyjskiej krajowej kolei pasażerskiej i lokalnego producenta kolei. Razem budujemy flotę dla Kanadyjczyków, przez Kanadyjczyków, która będzie napędzać rozwój kraju przez pokolenia – powiedział Michael Keroullé, prezes Alstom Americas.
Przewoźnik zapowiada, że nowoczesne pociągi zachowają pewne rozwiązania konstrukcyjne, które doceniają pasażerowie. „.
Te nowe wagony zachowają charakterystyczne cechy, takie jak wagony kopułowe, restauracje z pełną obsługą i przestrzenie socjalne, a jednocześnie będą wyposażone w nowoczesne udogodnienia, lepszą dostępność i większą niezawodność. Pomogą nam one zachować niezbędne usługi dla odległych społeczności i podnieść poziom wyjątkowych wrażeń na pokładzie, które pozwalają pasażerom odkrywać Kanadę w sposób, jaki oferuje tylko podróż pociągiem. Jesteśmy bardzo dumni ze współpracy z Alstom, która pozwoli nam stworzyć trwałą wartość dla Kanadyjczyków dzięki projektowaniu, konstruowaniu i produkcji tych nowych wagonów w Kanadzie – stwierdził Mathieu Paquette, tymczasowy prezes i dyrektor generalny VIA Rail.
Kanadyjczycy zasługują na nowoczesny, niezawodny i zbudowany z myślą o przyszłości system kolei pasażerskich. Ta inwestycja spełnia te oczekiwania, wspierając jednocześnie dobrze płatne miejsca pracy w Kanadzie i wzmacniając krajowy sektor produkcji kolejowej – podkreślił natomiast Steven MacKinnon, minister transportu i przewodniczący Izby Gmin.
Nowoczesny tabor
Alstom przygotuję flotę Adessia w dziewięciu różnych konfiguracjach wagonów, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom podróży dalekobieżnych oraz regionalnych. Spółka wyprodukuje wagony piętrowe, sypialne, z miejscami dla niepełnosprawnych, a ponadto pojazdy panoramiczne, kopułowe, restauracyjne oraz bagażowe. Pasażerowie będą mogli korzystać z jaśniejszych i bardziej przestronnych wnętrz oraz pełnej łączności komórkowej i internetowej. Flota będzie również wyposażona w najnowsze zabezpieczenia cybernetyczne, zapewniające bezpieczeństwo i niezawodność.
Ponadto VIA Rail otrzyma wagony do przewozów podmiejskich. Będą one produkowane zarówno jedno-, jak i dwupoziomowej do jazdy w każdych warunkach klimatycznych. Pociągi będą rozwijały prędkość 120-200 km/h, zarówno w sieciach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych.
Wagon restauracyjny i sypialny (wizualizacja – Alstom)