Strona główna » Wiadomości » Tramwaje dla Paryża wyprodukuje CAF

Tramwaje dla Paryża wyprodukuje CAF

Redakcja
Fot. CAF

Hiszpański producent taboru kolejowego i miejskiego otrzymał kontrakt na dostawę 15 zespołów tramwajowo-kolejowych do obsługi linii w regionie paryskim.

 

Zamówienie w CAF złożył organizator komunikacji publicznej w stołecznym regionie – Île-de-France Mobilités. Kontrakt ma wartość przekraczającą 150 mln euro. 15 zespołów tramwajowo-kolejowych trafi na linię T13. Kontrakt obejmuje również opcje na dostawę części zamiennych do floty oraz dodatkowych pojazdów. Hiszpanie zaznaczają, że ten nowy kontrakt wzmacnia ich pozycję na rynku francuskim.

Linia T13 jest częścią regionalnej sieci transportowej Île-de-France. Obsługuje ją RATP Cap Île-de-France, spółka zależna RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). Linia T13 powstała w 2022 roku i obsługuje obszar Grand Contournement Ouest (GCO). Zapewnia połączenia między Saint-Germain-en-Laye a Saint-Cyr-l’École w departamencie Yvelines, z przystankami m.in. w Mareil-Marly, Noisy-le-Roi, Bailly i Wersalu. Linia ta poprawia regionalną interoperacyjność transportową poprzez połączenie z TER, RER i liniami autobusowymi.

Zamówione 15 pojazdów tramwajowo-kolejowych wesprze planowane przedłużenie linii T13 do Achères. Głównym celem projektu jest skrócenie czasu podróży poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania do jednego pociągu co 10 minut w godzinach szczytu i poprawa skomunikowania z innymi środkami transportu.

Pojazdy, które CAF dostarczy do Paryża, bazują na platformie tramwajów i lekkich pociągów – URBOS. Tabor będzie składał się z siedmiu pojazdów przegubowych. Każdy będzie miał 42 metry długości i 2,65 metra szerokości, zapewniając 86 miejsc siedzących oraz 170 miejsc stojących. Około 75% każdego pojazdu będzie miało konstrukcję niskopodłogową, co poprawi dostępność i wygodę poruszania się pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM). Pasażerowie skorzystają również z klimatyzacji i dynamicznych wyświetlaczy informacji pasażerskiej umieszczonych nad drzwiami i na peronach.

Nowy tabor CAF wyprodukuje we Francji, w swoim zakładzie w Bagnères-de-Bigorre, w regionie Hautes-Pyrénées we Francji. Ten nowy kontrakt jest kontynuacją wcześniejszej umowy CAF z początku br. na dostawę 10 pociągów Régiolis dla SNCF Voyageurs, które obsłużą region Nouvelle-Aquitaine.

Podobne artykuły