Nawet 40 lekkich pojazdów szynowych dostarczy Stadler do Austin, stolicy amerykańskiego stanu Teksas. Zapewnią one szybki i bezpieczny transport na jednej z miejskich linii komunikacyjnych.
Stadler dołoży cegiełkę do mobilności Teksasu. Spółka podpisała bowiem kontrakt z Austin Transit Partnership (ATP), operatorem transportu publicznego w stolicy Teksasu. Umowa przewiduje zaprojektowanie i wyprodukowanie 21 najnowocześniejszych lekkich pojazdów szynowych, z opcją na dodatkowe 19 pociągów. Tym samym Stadler zapewni elektryczny tabor do obsługi przez ATP pierwszej linii lekkiej kolei miejskiej, a pojazdy będą kursowały co 5-10 minut.
Na trasie o długości 10 mil (16 km) powstanie 15 przystanków. Ale władze miasta i ATP opracowały system, który można będzie w przyszłości rozbudować.
Stadler wyprodukuje innowacyjne pojazdy oparte na popularnej platformie CITYLINK. Będzie je montował w swojej fabryce w Salt Lake City (Utah).
ATP z radością wita Stadlera w zespole Austin Light Rail, który zaprojektuje pojazd o funkcjach, jakich nigdy wcześniej nie oferowano w Stanach Zjednoczonych. Dzisiejsze działanie dowodzi naszego zaangażowania w budowę systemu kolei lekkiej, który będzie odpowiedni dla Austin, a ATP stale rozwija projekt – stwierdził Greg Canally, dyrektor generalny ATP.
Pojazdy zamówione przez Austin będą osiągały prędkości 65 mil na godzinę (ponad 100 km/h). Stadler dostarczy do stolicy Teksasu pięcioczłonowe pojazdy, a każdy zabierze na pokład około 240 pasażerów. Będą tu również miejsca dla niepełnosprawnych pasażerów oraz strefy na rowery, ciężki bagaż i wózki dziecięce. W trakcie projektowania zamawiający będzie miał wpływ na konfiguracja miejsc siedzących, funkcje ułatwień dostępu i elementy ułatwiające orientację w przestrzeni, a także kolorystykę pojazdów. Stadler będzie również uczestniczył w tworzeniu systemu kolei miejskiej w Austin, której budowa ma się rozpocząć w 2027 roku. W pierwszym etapie trasa połączy najważniejsze miejsca w Austin. Ale w przyszłości obejmie także połączenie z międzynarodowym lotniskiem Austin-Bergstrom.
W Stanach Zjednoczonych obserwowany jest renesans lekkich kolei miejskich. To pobudza zainteresowanie pojazdami Stadlera.
Platforma CITYLINK firmy Stadler wyznacza nowy standard – definiuje, jak może wyglądać następna generacja lekkich pojazdów szynowych w Stanach Zjednoczonych. Wraz z Austin Transit Partnership pomagamy kształtować nową erę transportu publicznego w jednym z najszybciej rozwijających się miast w Stanach Zjednoczonych – uważa Martin Ritter, dyrektor generalny Stadler Division North America.
CITYLINK to rozwiązanie, które zapewnia inteligentne połączenie tramwaju z pociągiem podmiejskim. Te pojazdy szynowe mogą być zasilane zarówno z sieci tramwajowej, jak i z sieci trakcyjnej. Są tez kompatybilne z kolejowymi systemami sygnalizacji.
Stadler Rail jest obecny w Stanach Zjednoczonych od 10 lat dzięki swojej spółce zależnej Stadler US. Realizuje dostawy pociągów m.in. dla spółki Caltrain (Kalifornia), TexRail (Fort Worth, Teksas) oraz MARTA w Atlancie i dla metra w Chicago.
