Uniwersytet Łódzki i spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisały umowę o partnerstwie. Władze UŁ wskazują na możliwość współpracy nie tylko na polu naukowo-badawczym, ale też na potencjał uczelni w budowaniu kompetencji i kształceniu przyszłych kadr niezbędnych do realizacji inwestycji związanych z budową nowego lotniska.
Podpisane porozumienie określa ramy współpracy w obszarach: naukowym, dydaktycznym oraz eksperckim, związanych z przygotowaniem i realizacją strategicznych inwestycji infrastrukturalnych. I kształceniem przyszłych kadr dla programu inwestycyjnego Port Polska.
Łódź to jeden z najważniejszych ośrodków akademickich w Polsce. Tutejszy Uniwersytet jest już drugą łódzką uczelnią, z którą zawarliśmy porozumienie o współpracy. Wspólnie z Uniwersytetem i Politechniką Łódzką możemy rozwiązywać zagadnienia, w których pożądana będzie zarówno wiedza z zakresu nauk podstawowych, jak i stosowanych. Jestem przekonany, że to porozumienie zostanie w krótkim czasie wypełnione treścią w postaci konkretnych wspólnych przedsięwzięć – powiedział dr Filip Czernicki, prezes zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny, Port Polska.
Obszary kooperacji UŁ i CPK
Współpraca z Uniwersytetem Łódzkim nie będzie się ograniczać do prac badawczych. Konkretnym obszarem współpracy mogą być mikropoświadczenia, wskazywane już wcześniej przez Uniwersytet Łódzki jako obszar, w którym uczelnia ma znaczący potencjał. W bardzo krótkim czasie możemy przekazać naszemu partnerowi listę uprawnień automatyków, elektryków, energetyków, które będą pożądane przy rekrutacji pracowników na wybrane stanowiska.
Port Polska to dla Łodzi program o przełomowym znaczeniu. Dzięki tej inwestycji nasze miasto będzie częściej odwiedzane przez gości z całego świata, co stanowi jeden z najsilniejszych impulsów rozwojowych dla nauki, gospodarki i kultury. Uniwersytet Łódzki chce i powinien być obecny w tym procesie – od etapu planowania inwestycji po moment, w którym infrastruktura ta stanie się częścią codziennego funkcjonowania miasta. To także nowy etap w relacjach Łodzi i Warszawy, często opisywanych jako wizja Duopolis, która dziś zyskuje realny, konkretny kształt. Dziękuję Panu Prezesowi Filipowi Czernickiemu oraz całemu Zespołowi za dotychczasowe zaufanie, wsparcie i bardzo dobre relacje – powiedział prof. dr hab. Rafał Matera, rektor Uniwersytetu Łódzkiego.
CPK intensywnie rozwija współpracę z sektorem naukowo-badawczym. Spółka wcześniej podpisała porozumienia o współpracy m.in. z Uniwersytetem Gdańskim oraz Politechnikami: Krakowską, Łódzką, Poznańską, Śląską i Wrocławską. A ponadto z Państwową Akademią Nauk Stosowanych w Chełmie, Akademią Nauk Stosowanych w Skierniewicach, Akademią Sztuk Pięknych w Warszawie, Wojskową Akademią Techniczną oraz Uniwersytetem Przyrodniczym w Poznaniu.
Kolej Dużych Prędkości zaczyna się w Łodzi
Łódź to jeden z kluczowych ośrodków miejskich, na które będzie oddziaływał program inwestycyjny Port Polska. Pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości (KDP) połączy nowe lotnisko krajowe z Warszawą i Łodzią w tym samym czasie, kiedy do użytku zostanie oddane lotnisko, czyli w IV kwartale 2032 roku.
Pociąg Aeroexpress pokona trasę z Łodzi do lotniska w 40 minut i będzie kursował na tym odcinku co pół godziny. Lotnisko i przedsiębiorstwa działające w jego otoczeniu staną się miejscami pracy dostępnymi dla mieszkańców Łodzi i regionu. Ponadto przez Łódź będzie przebiegał ponad 4-kilometrowy tunel, którego budowa już trwa. Na terenie województwa łódzkiego znajdzie się węzeł KDP, z którego będą odchodziły odcinki do Poznania i Wrocławia, planowane do oddania do użytku w 2035 roku.