Więcej przystanków, nowe perony i bezpieczniejsze przejazdy – tak zmieni się linia kolejowa na Śląsku między Orzeszem Jaśkowicami a Tychami. Czyli na odcinkach linii kolejowych numer 140 oraz 169.
Przebudowa trasy z Orzesza Jaśkowic do Tychów obejmie około 21 km torów. Niespełna 4 km na linii nr 140 (Katowice Ligota – Nędza) w okolicach stacji Orzesze i Orzesze Jaśkowice oraz 17 km linii nr 169, czyli od Tychów do Orzesza Jaśkowic. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają przebudowę torów, sieci trakcyjnej i urządzeń automatyki kolejowej w celu usunięcia ograniczeń prędkości. Modernizacja czeka również przejazdy kolejowo – drogowe, aby podnieść na nich poziom bezpieczeństwa. Dzięki temu pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h.
Przebudowę przejdą stacje i przystanki: Orzesze Jaśkowice, Orzesze Miasto, Łaziska Średnie oraz Wyry. Ponadto wykonawca odtworzy nieczynne przystanki Orzesze Zawiść i Łaziska Kopanina. Dodatkowo powstanie nowy przystanek Wyry Pszczyńska.
Perony będą wyższe i wygodniejsze, pojawią się nowe wiaty, ławki, oświetlenie, nagłośnienie oraz czytelna informacja dla podróżnych. Obiekty zostaną dostosowane do potrzeb wszystkich pasażerów, także osób o ograniczonej mobilności.
Wykonawca zadania, które PKP PLK wyłonią podczas przetargu, wykona dokumentację projektową i uzyska dla niej wszystkie wymagane opinie, uzgodnienia, dopuszczenia i zezwolenia. I potem przystąpi do prac budowlanych.
Zarządca infrastruktury czeka na oferty w trym przetargu do 6 sierpnia. Jedynym kryterium, które zdecyduje o przyznaniu zamówienia będzie cena, jaką zaproponują firmy budowlane za swoje usługi. Przebudowa trasy z Orzesza Jaśkowic do Tychów potrwa 22 miesiące od momentu podpisania umowy.
Inwestycja ma znaczenie zwłaszcza dla lokalnego ruchu kolejowego. I uzupełnia inne podobne działania. Przypomnijmy, że na początku maja PKP PLK ogłosiły przetarg na roboty na modernizację linii łączącej Tychy z Bieruniem Starym. Według planów, inwestycja obejmie wymianę ok. 12 km torów oraz budowę mniej więcej 3 km nowych torów. Linia kolejowa na odcinku Tychy Lodowisko – Bieruń Stary będzie miała także sieć trakcyjną,