Stadler i Alpha Trains, wiodący prywatny leasingodawca lokomotyw i pociągów w Europie, podpisały nową umowę na dostawę 25 dodatkowych wielosystemowych lokomotyw elektrycznych Stadler EURO6000. Będą one służyły wzmocnienia przewozów kolejowych w Hiszpanii i na Korytarzu Śródziemnomorskim
Zamówienie to podkreśla długotrwałą i owocną współpracę między Alpha Trains a Stadler Valencia. W jej ramach od 2007 roku leasingowa spółka zamówiła ponad 150 lokomotyw.
25 nowych lokomotyw, których dostawa nastąpi w 2028 roku, stanowi strategiczną odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku kolejowego na Półwyspie Iberyjskim i w Europie. Dzięki temu flota Alpha Trains powiększy się do 92 lokomotyw EURO6000.
Na zamówienia składają się pojazdy dwóch typów.
Jednostki o iberyjskim rozstawie torów odegrają kluczową rolę w dalszym rozwoju iberyjskiego rynku przewozów kolejowych. Jako kluczowy gracz w regionie, Alpha Trains kontynuuje inwestycje w nowoczesne, wydajne urządzenia, aby usprawnić logistykę krajową.
Lokomotywy EURO6000 ze standardowym rozstawem szyn zostały zaprojektowane z myślą o korytarzu śródziemnomorskim. I jako jedyne zapewniają płynne połączenie z Hiszpanii do Francji, Belgii i Luksemburga. Trasa ta jest kluczowym elementem Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Odgrywa kluczową rolę w promowaniu przesunięć modalnych i zrównoważonej logistyki w całej Europie.
Sześcioosiowe lokomotywy EURO6000 mają moc 6 MW. Mogą samodzielnie ciągnąć ciężkie składy o masie ponad 2000 ton po stromych zboczach, zachowując przy tym odpowiednią prędkość handlową. Obsługa wielu systemów i sprawdzona niezawodność czynią te elektrowozy idealnym rozwiązaniem do operacji długodystansowych i transgranicznych. Zarówno w ramach infrastruktury konwencjonalnej, jak i nowo powstałej.
To zamówienie to coś więcej niż tylko rozbudowa naszej floty; to zobowiązanie do strategicznego rozwoju kolejowego transportu towarowego w Hiszpanii i na Korytarzu Śródziemnomorskim. Dzięki naszym lokomotywom EURO6000 dostarczamy rynkowi jedyne sprawdzone rozwiązanie, które umożliwia bezpośrednie połączenie Hiszpanii z Europą Północną. To radykalnie zwiększa efektywność dla naszych klientów – mówi Vincent Pouyet, dyrektor zarządzający ds. lokomotyw w Alpha Trains Locomotives.
Ta umowa wzmacnia strategiczną rolę kolejowego transportu towarowego w łączeniu Europy. Dostarczając lokomotywy elektryczne EURO6000 do obsługi korytarza z Hiszpanii nad Morze Północne, otwieramy nową erę logistyki o wysokiej przepustowości i niskiej emisji w transporcie transgranicznym. Chodzi o zbudowanie szkieletu odpornego, gotowego na przyszłość łańcucha dostaw dla Europy – dodał Iñigo Parra, prezes Stadler Valencia.
Strony wskazują, że dzięki tej inwestycji Alpha Trains i Stadler potwierdzają swoje zaangażowanie na rzecz wspierania bardziej ekologicznych rozwiązań transportowych i wzmacniania europejskiej infrastruktury kolejowej.