Dzisiaj rozpoczęła się sprzedaż biletów na pociąg międzynarodowy do Rijeki i Kopru. Popularny Adriatic Express wyruszy do Chorwacji w pierwszy kurs w piątek 26 czerwca. W sezonie wakacyjnym będzie kursował z większą częstotliwością, bo aż sześć razy w tygodniu. Nowością będzie możliwość bezpośredniego dojazdu także na słoweńskie wybrzeże Adriatyku. Bilety na letnie połączenie będą dostępne w kasach i zdalnych kanałach sprzedaży.
Adriatic Express w poprzednie wakacje kursował cztery razy w tygodniu. Pierwszy pociąg wyruszył w trasę 27 czerwca 2025 roku, a na ten inauguracyjny kurs pasażerowie wykupili prawie wszystkie bilety. Biorąc pod uwagę wszystkie planowane kursy i ich większą częstotliwość – liczba miejsc w tegorocznym sezonie wzrośnie aż o 132%. To odpowiedź przewoźnika na duże zainteresowanie pasażerów. Co ciekawe, w tamtym roku sprzedaż biletów na pociąg do Chorwacji ruszyła miesiąc później, bo 6 czerwca.
W drodze do stacji docelowej skład przejedzie przez Czechy, Austrię oraz Słowenię. Nowością jest wagon do Kopru – pasażerowie, którzy będą chcieli dotrzeć do największego miasta słoweńskiego wybrzeża, otrzymali teraz taką możliwość. Na stacji w stolicy Słowenii – Lublanie – od pociągu Adriatic Express zostanie odłączona grupa wagonów, która dalej pojedzie do Kopru.
Skróci się czas przejazdu powrotnych połączeń. Z turystycznej Opatiji na chorwackim wybrzeżu do Katowic dojazd zajmie równe 16 godzin, a do Warszawy w 18 godzin i 41 minut – ponad 40 minut szybciej niż przed rokiem. Skróci się też czas przejazdu ze stacji początkowej w Rijece: do Katowic dojedziemy w 16 godzin i 17 minut, a do Warszawy w 18 godzin i 58 minut. Pasażerowie, którzy będą podróżowali do Kopru, dotrą z Warszawy w 19 godzin i 33 minuty, z Katowic w niecałe 17 godzin (16:50).
Do dyspozycji pasażerów…
… będą 3 wagony 2 klasy (w tym 1 wagon do Kopru) i kuszetka do Rijeki. Pociąg wyjedzie ze stacji Warszawa Wschodnia o godz. 13:36, z Katowic o 16:47 oraz z Wiednia Hbf o 22:00. Na terenie Polski pociąg zatrzymuje się także w Opocznie, Włoszczowie, Zawierciu, Dąbrowie Górniczej, Sosnowcu, Tychach, Rybniku oraz Wodzisławiu Śląskim i Chałupkach. Podróżni do chorwackiej stacji docelowej dotrą kolejnego dnia o 10:04, a do słoweńskiego Kopru wcześniej, bo już o 9:37. W drogę powrotną skład wyruszy o 18:50 z Kopru i o 19:06 z Rijeki.
Na pokładzie pociągu do Rijeki pasażerowie skorzystają z oferty WARS. Na odcinku między Warszawą i Wiedniem dostępna będzie pełna karta dań i napojów w wagonie restauracyjnym, gdzie świeże potrawy na miejscu przygotowuje kucharz. Ponadto na trasie pociągu do Rijeki będzie możliwość zakupu ciepłych i zimnych napojów oraz przekąsek u konduktora WARS w wagonie z miejscami do leżenia. Oferta obejmować będzie różnego rodzaju słodkie i słone produkty oraz makarony instant na ciepło, a także akcesoria przydatne w podróży – stopery do uszu i maski do spania.
Bilety już są dostępne
Sprzedaż na Adriatic Express już ruszyła. Bilety na wakacyjne połączenie są dostępne w kasach międzynarodowych i zdalnych kanałach sprzedaży PKP Intercity. Promocyjne ceny biletów na podróż w relacji z/do Warszawy do/z Kopru i Rijeki w ofercie międzynarodowej Super Promo International zaczynają się od 44,90 EUR (około 194 zł), a ceny między innymi z Katowic już od 39,90 EUR (około 173 zł) za miejsce do siedzenia w wagonie 2 klasy oraz od 69,90 EUR (około 303 zł) za miejsce w kuszetce.
Sprzedaż prowadzona jest przez Internet za pośrednictwem strony www.intercity.pl, w aplikacji PKP Intercity, jak również w kasach biletowych, prowadzących sprzedaż biletów na połączenia międzynarodowe.
PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, łączy mniejsze ośrodki z aglomeracjami, a także umożliwia wygodne podróżowanie po Europie zapewniając mieszkańcom coraz większej liczby miast i miejscowości dostępność komunikacyjną. Przewoźnik dąży do tego, by oferować pasażerom wysoki oraz powtarzalny standard podróży i intensywnie rozwija ofertę dla pasażerów chcąc zwiększyć liczbę dostępnych miejsc w pociągach, by kolej stała się środkiem transportu pierwszego wyboru.