Fiński państwowy operator kolejowy – VR -odebrał ostatnie elektrowozy Vectron, które zostały zamówione w ramach kontraktu z niemieckim Siemens Mobility.
Pierwsza elektryczna lokomotywa zasiliła park taborowy VR w 2017 roku. Zaś teraz – po dziewięciu latach – ostatnie lokomotywy dotarły drogą morską do Finlandii. Tym samym Siemens wywiązał się z umowy na dostawę 80 pojazdów. Przy czym koleje VR otrzymywały w kolejnych latach coraz nowocześniejsze wersje Vectronów.
Ostatnie elektrowozy posiadają m.in spalinowe moduły dojazdowe oraz system rekuperacji energii, co zwiększa efektywność energetyczną silnika, a jednocześnie zmniejsza zużycie klocków hamulcowych.
VR informuje, że lokomotywy Siemensa potrafią pociągnąć składy towarowe o masie do 2700 ton. Natomiast jazda elektrowozami w trakcji wielokrotnej pozwala na prowadzenie pociągów o znacznie większej masie. Ponadto koleje VR używają lokomotyw Vectron również w komunikacji pasażerskiej – ciągną wagony w składach kategorii Intercity.