Leo Express uruchomi od jutra (1 kwietnia) połączenie kolejowo-autobusowe do Lwowa. Do Krakowa pasażerowie dojadą pociągami, a dalej przesiądą się do autobusów.
Najpierw będzie to jedna para autokarów, a od 29 kwietnia zostanie dodany kolejny kurs, dzięki czemu Polska i Ukraina będą regularnie połączone dwiema parami autobusów.
Dzięki uruchomieniu dodatkowych połączeń autobusowych dalej rozwijamy naszą sieć dla klientów nie tylko z Polski i Ukrainy. Skomunikowanie z pociągami do i z Czech, na Słowację, a także z krajową linią Kraków – Warszawa otwiera kolejne możliwości podróżowania między krajami europejskimi – mówi Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express.
Od 1 kwietnia autobus z Krakowa do Lwowa będzie odjeżdżał o 19:00, z przyjazdem o 03:15 na dworzec autobusowy we Lwowie oraz o 03:25 na przystanek Lwów Stryjski. W przeciwnym kierunku autobus wyruszy 2 kwietnia o 05:55, z przyjazdem do Krakowa o 13:00.
Od 29 kwietnia uruchomiony zostanie kolejny kurs, z wyjazdem z Krakowa o 14:45 i przyjazdem do Lwowa na dworzec autobusowy o 22:45 oraz na przystanek Lwów Stryjski o 22:55. W drogę powrotną autobus wyruszy od 30 kwietnia o 01:00, z przyjazdem do Krakowa o 07:55.
Połączenia te przewoźnik skoordynował z kursami pociągów na linii Praga – Kraków – Warszawa, a pasażerowie mogą także skorzystać z przesiadki w Ostrawie na pociąg do Preszowa.
Komfort w autokarach
Na linii kursują klimatyzowane autobusy z Wi-Fi. Autokar zabierze na pokład 49 pasażerów. Z tego 41 miejsc przypada na klasę Economy, a 8 na klasę Business, która oferuje drobną przekąskę w cenie oraz wygodniejsze zagłówki. Ceny w klasie Economy zaczynają się od 1 EUR, a w bardziej komfortowej klasie Business od 10 EUR.
Każdy pasażer otrzyma na pokładzie butelkę wody i będzie mógł skorzystać z samoobsługowego coffee cornera, aby przygotować kawę lub herbatę. Standardem jest bezpłatne Wi-Fi, gniazdka USB oraz elektryczne przy każdym miejscu, a także toaleta.
Ekspansja Leo Express
Spółka Leo Express w tym roku rozszerza swoją działalność w Polsce, na Ukrainie, w Czechach, na Słowacji oraz w Niemczech.
Od 1 marca 2026 przewoźnik uruchomił krajowe połączenia na trasie Kraków – Warszawa, w tym także relacje międzynarodowe Praga – Kraków – Warszawa. Od 25 czerwca liczba połączeń krajowych zostanie podwojona do czterech par dziennie na trasie Warszawa – Kraków, a w relacji Warszawa – Kraków – Praga pojawi się trzecia para połączeń.
Od 30 kwietnia Leo Express uruchomi nową międzynarodową trasę między Czechami a Słowacją: Praga – Pardubice – Ołomuniec – Otrokowice – Staré Město – Bratysława. Oznacza to powrót bezpośrednich połączeń Leo Express z regionów Slovácko i Zlínsko do Pragi.
Od 25 czerwca 2026 ruszy nowa międzynarodowa linia do Niemiec z Polski. Leo Express wejdzie na niemiecki rynek z dalekobieżnym połączeniem Przemyśl – Kraków – Ostrawa – Praga – Drezno – Lipsk – Frankfurt nad Menem. Pociągi Leo Express pojadą również od 13 grudnia br. na trasie Praga – Pilzno – Ratyzbona – Monachium, dzięki wygranej w przetargu na obsługę linii Ex36, który przeprowadziło czeskie Ministerstwo Transportu.