Przystanek Wilkszyn na dolnośląskim odcinku Nadodrzanki oraz rozbudowa i dostosowanie stacji Miękinia na liniach Wrocław – Legnica do potrzeb wszystkich podróżnych – to planowane działania PKP PLK S.A. i gminy Miękinia. Obie strony podpisały porozumienia, które są zapowiedzią nowych udogodnień dla mieszkańców aglomeracji wrocławskiej.
Zainicjowana współpraca PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i gminy Miękinia to pierwszy krok ku przybliżeniu kolei do tysięcy mieszkańców Miękini, Wilkszyna i okolicznych miejscowości. Z pewnoscią dla mieszkańców to dobra informacja, że będzie nowy przystanek na Nadodrzance.
Rozwój nowoczesnej i dostępnej infrastruktury kolejowej oraz wzmacnianie ruchu aglomeracyjnego to jeden z istotnych kierunków działania Polskich Linii Kolejowych S.A. Skutecznie realizujemy te cele we współpracy z samorządami, ponieważ partnerstwo pozwala nam przygotowywać i prowadzić inwestycje odpowiadające na realne potrzeby mieszkańców. Porozumienia z Gminą Miękinia to kolejny krok w kierunku sprawnej i dobrze skomunikowanej kolei w aglomeracji wrocławskiej – powiedział Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Dla lokalnego samorządu współpraca z zarządcą infrastruktury to realizacja zadań, których od dawna oczekują mieszkańcy.
Podpisanie porozumień z Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. to dla naszej gminy moment historyczny. Formalnie rozpoczynamy działania na rzecz budowy przystanku kolejowego w Wilkszynie – inwestycji, na którą mieszkańcy czekali od lat. Drugie porozumienie obejmuje prace projektowe oraz budowę kładki nad torami w Miękini wraz z budową parkingów, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną. To konkretne działania wzmacniające rozwój całej gminy – powiedział Jan Marian Grzegorczyn, burmistrz Miękini.
Dobre zmiany w Miękini
Nad torami na stacji w Miękini powstanie kładka. Obiekt znacząco poprawi dostępność peronów i usprawni przesiadki w ramach centrum przesiadkowego, które zbuduje samorząd. Kładka otrzyma pochylnie lub windy, tak aby wygodnie korzystały z niej osoby o ograniczonej mobilności, jak również rodzice z wózkami i rowerzyści.
Więcej pociągów zatrzyma się na stacji dzięki planowanej nowej krawędzi peronowej w Miękini. Dodatkowe miejsce pozwoli na wyprzedzanie składów aglomeracyjnych przez przyspieszone oraz pozytywnie wpłynie na regularność pociągów pasażerskich w kierunku Wrocławia. Dodatkowo w ramach inwestycji PKP PLK zaprojektują i wybudują tor o długości 750 m, który pozwoli na mijanie pociągów towarowych przez pasażerskie na odcinku Legnica – Wrocław. Wprowadzone rozwiązania tym samym zwiększą przepustowość linii zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego. Gmina zapewni też parking i drogę dojazdową, co ułatwi przesiadki z samochodu do pociągu.
Gmina oraz PKP PLK sfinansują po połowie dokumentację projektową dotycząca poprawy infrastruktury pasażerskiej. Po jej opracowaniu, strony podejmą decyzję o realizacji robót budowlanych, również przy współfinansowaniu po połowie.
Nowy przystanek Wilkszyn
Będzie nowy przystanek na Nadodrzance. Mieszkańcy od dawna domagają się budowy przystanku Wilkszyn i teraz kolejarze z gminą wspólnie z gminą Miękinia planują jego powstanie. Przystanek stanie na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny, między Wrocławiem Praczami a Brzezinką Średzką. Konkretnie: przy skrzyżowaniu kolejowo-drogowym w ciągu ul. Miłoszyńskiej.
Budowlańcy postawią tu dwa perony, z których pasażerowie wygodnie wsiądą do pociągów, dzięki odpowiedniej, dostosowanej do potrzeb wszystkich podróżnych wysokości. Wykonawca inwestycji zamontuje oświetlenie, ławki oraz gabloty z rozkładami jazdy. W zakresie inwestycji PKP PLK planują również modernizację przejazdu kolejowo- drogowego. Prace będą spójne z inwestycjami drogowymi gminy, tak by zapewniły lepszą komunikację w miejscowości.
Szacunkowa wartość budowy przystanku to ponad 6,5 mln zł. Jego projekt wraz z uzyskaniem niezbędnych pozwoleń sfinansuje i przygotuje gmina Miękinia. Koszty realizacji robót budowlanych strony sfinansują po 50%.
Kolejowa alternatywa
Realizacja inwestycji będzie uzależniona od pozyskania finansowania. Zakończenie robót budowlanych oraz uruchomienie przystanku Wilkszyn nastąpi w powiązaniu z przywróceniem ruchu pasażerskiego na stacji Wrocław Świebodzki, co PKP PLK przewidują na 2029 rok. Ten projekt jest efektem porozumienia PKP Polskich Linii Kolejowych o współpracy z Centralnym Portem Komunikacyjnym w celu rozwoju wrocławskiego węzła kolejowego.
Zarządca infrastruktury podkreśla, że nowe inwestycje na istotnych liniach kolejowych, po których codziennie jeździ kilkadziesiąt pociągów, to odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców aglomeracji wrocławskiej. I kolejny krok w kierunku zwiększania dostępności transportu kolejowego w regionie.