Oficjalnie rosyjskie władze utrzymują, że wojna na Ukrainie i zachodnie sankcje nie mają negatywnego wpływu na gospodarkę kraju. Ale coraz więcej sygnałów wskazuje, że jest odwrotnie, choć trudno jest mówić o głębokim kryzysie ekonomicznym. Na problemy gospodarki Rosji wskazuje także spadek kolejowych przewozów towarowych.
Łączne przeładunki towarów na sieci Kolei Rosyjskich (Rossijskije żeleznyje dorogi – RŻD) wyniosły w 2025 roku 1,116 mld ton. Oznacza to spadek o 5,6% w porównaniu do 2024 roku. Najwięcej pociągi towarowe w Rosji przewiozły węgla kamiennego – 324,5 mln ton, co oznacza spadek ork do roku o 2,1%. Kolejne grupy towarowe to ropa naftowa i produkty naftowe – 197,1 mln ton (-5%) oraz ruda żelaza i manganu – 108,4 mln ton (-0,5%). 2024 rok też nie był najlepszy dla kolei w Rosji, gdyż wtedy przewóz towarów spadł o 4,1% – do 1,181 mld ton. W grudniu 2025 r. przeładunki wyniosły łącznie 94,5 mln ton, a więc o 4,8% mniej w ujęciu rok do roku.
Inwestycje RŻD
Jednak o kryzysie świadczą też plany inwestycyjne. Rada Dyrektorów Kolei Rosyjskich zatwierdziła program inwestycji na rok 2026. Ma on wartość 713,6 mld rubli, czyli równowartość ponad 33 mld zł. To relatywnie niewielka kwota zważywszy na wielkość sieci kolejowej w Rosji (ponad 105 tys. km, z czego ponad 80% należy do RŻD) i przewozy. O towarowych piszemy wyżej, a wielkość przewozów pasażerskich przekracza 1 mld osób.
Większość środków RŻD przeznaczą na utrzymanie majątku trwałego firmy i zapewnienie bezpieczeństwa transportu. Koleje Rosyjskie zakupią ponadto do 400 lokomotyw i do 190 wagonów pasażerskich.
Ponadto Rosjanie poinformowali, że znaczną część środków inwestycyjnych, bo 120 mld rubli (ponad 5,5 mld zł) przeznaczą na projekty budowy kolei dużych prędkości w 2026 roku. Linia kolejowa Moskwa – Sankt Petersburg o długości około 700 kilometrów będzie przebiegać przez tereny w których mieszka 30 milionów ludzi. RŻD zakładają, że do 2030 roku roczny ruch pasażerski między miastami wzrośnie do 23 milionów. Budowa KDP między dwoma największymi miastami Rosji ma zakończyć się w 2028 roku.