We wrześniu tego roku z usług kolei skorzystało ponad 37,3 mln pasażerów, a kolej towarowa przewiozła ponad 18,6 mln ton ładunków. W przypadku tej pierwszej przewozy wzrosły o ponad 10%, a w odniesieniu do drugiego segmentu – spadły o ponad 3% w ujęciu rok do roku.
Wzrost przewozów pasażerskich jest imponujący. We wrześniu 2025 r. koleją podróżowało ponad 37,3 mln pasażerów, czyli o prawie 3,6 mln więcej (+10,5%) niż rok wcześniej. Praca przewozowa przekroczyła 2,5 mld pasażerokilometrów, co oznacza wzrost o ponad 215 mln pasażerokilometrów (+9,2%). Praca eksploatacyjna wyniosła niemal 18,6 mln pociągokilometrów, czyli o ponad 1,9 mln pociągokilometrów więcej (+11,5%) niż we wrześniu 2024 r. Średnia odległość przejazdu jednego pasażera wyniosła ponad 68 km – nieco mniej (o niecały 1 km) niż rok wcześniej.
Zgodnie z sezonową tendencją wrzesień był słabszy od sierpnia pod względem podstawowych danych eksploatacyjnych. Z usług kolei skorzystało o prawie 0,8 mln pasażerów mniej (-2%). Praca przewozowa spadła o ponad 0,7 mld pasażerokilometrów (-22,6%), a praca eksploatacyjna o 1,1 mln pociągokilometrów (-5,6%) w ujęciu miesiąc do miesiąca. Średnia odległość przejazdu pasażera we wrześniu była krótsza o ponad 18 km w porównaniu z sierpniem 2025 r. To dlatego, że w wakacje więcej podróżnych korzysta z połączeń dalekobieżnych.
Coraz więcej pasażerów
Pod względem liczby pasażerów oraz pracy przewozowej najlepszym miesiącem 2025 r. był właśnie sierpień. Wtedy z przejazdów koleją skorzystało 38,1 mln osób, a praca przewozowa osiągnęła niemal 3,3 mld pasażerokilometrów. Lipiec był natomiast najlepszy pod względem pracy eksploatacyjnej – wyniosła ona 19,9 mln pociągokilometrów. Są to zarazem najwyższe wartości osiągnięte w miesięcznych statystykach UTK od co najmniej 2012 r.
Trzeci kwartał 2025 r. przyniósł kolejne rekordy w przewozach pasażerskich. Sierpień z 38,1 mln pasażerów to najwyższy wynik w miesięcznych statystykach UTK. Wrzesień również dostarczył powodów do dumy – ponad 37,3 mln pasażerów oznacza dwucyfrowy wzrost rok do roku. Te dane pokazują, że możemy mówić o pozytywnym trendzie – coraz więcej osób wybiera kolej, zarówno w codziennych dojazdach do szkoły, pracy, jak i w celach wypoczynkowych czy turystycznych” – ocenia dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Ogółem od początku 2025 r. koleją podróżowało niemal 323,4 mln osób – to ponad 19,7 mln więcej (+6,5%) w porównaniu rok do roku. Wartość pracy przewozowej w przewozach pasażerskich to prawie 23,1 mld pasażerokilometrów – o prawie 1,4 mld pasażerokilometrów więcej (+6,5%). W odniesieniu do pracy eksploatacyjnej, której wartość przekroczyła 168,4 mln pociągokilometrów, jest to wzrost o prawie 14,6 mln (+9,5%) wobec stycznia–września w 2024 r.
Przewozy towarowe
We wrześniu 2025 r. koleją przewieziono ponad 18,6 mln ton ładunków. To o ponad 0,6 mln ton więcej (+3,4%) niż we wrześniu 2024 r. Praca przewozowa osiągnęła wartość ponad 4,8 mld tonokilometrów, co oznacza wzrost o ponad 131,1 mln tonokilometrów (+2,8%) w porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku. Praca eksploatacyjna pociągów towarowych wyniosła prawie 7 mln pociągokilometrów, czyli o 0,3 mln pociągokilometrów więcej (+4,7%) niż we wrześniu 2024 r. Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku wyniosła ponad 258 km i była o 1,5 km krótsza od średniej odległości odnotowanej we wrześniu 2024 r.
W ujęciu miesiąc do miesiąca (wrzesień wobec sierpnia) masa ładunków w transporcie koleją była o ponad 0,4 mln ton wyższa (+2,4%). Wzrosła również praca przewozowa – o prawie 62,2 mln tonokilometrów (+1,3%). W przypadku pracy eksploatacyjnej był to wzrost o 0,3 mln pociągokilometrów (+4,3%). We wrześniu średnia odległość przewozu 1 tony ładunku była niższa o prawie 3 km w porównaniu z sierpniem.
Wrzesień pod względem masy przewiezionych towarów oraz wartości pracy przewozowej okazał się drugim najlepszym miesiącem 2025 r. (odpowiednio prawie 18,8 mln ton masy i 4,9 mld tonokilometrów pracy przewozowej uzyskane w lipcu). Z kolei wartość pracy eksploatacyjnej we wrześniu osiągnęła najwyższy poziom w tym roku.
Ostatni miesiąc trzeciego kwartału przyniósł długo oczekiwany pozytywny sygnał dla rynku kolejowych przewozów towarowych. Po raz pierwszy od początku roku odnotowaliśmy wzrost rok do roku we wszystkich kluczowych wskaźnikach – masie przewiezionych ładunków, pracy przewozowej oraz pracy eksploatacyjnej. To powiew optymizmu dla branży, która w ostatnich miesiącach mierzy się z szeregiem wyzwań. Aby jednak mówić o trwałym ożywieniu rynku, potrzebujemy kilku kolejnych miesięcy pozytywnych rezultatów. Urząd Transportu Kolejowego będzie uważnie monitorować rynek oraz wspierać działania sprzyjające wzmocnieniu pozycji kolei jako istotnego filaru transportu towarowego w Polsce – podkreśla dr inż. Ignacy Góra, prezes UTK.
Ogółem w miesiącach styczeń–wrzesień 2025 r. koleją przewieziono prawie 160,6 mln ton ładunków, czyli 6 mln ton mniej (-3,6%) niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Praca przewozowa osiągnęła wartość ponad 41,4 mld tonokilometrów, co oznacza spadek o 2,4 mld tonokilometrów (-5,6% rok do roku). Praca eksploatacyjna pociągów towarowych wyniosła ponad 58,6 mln pociągokilometrów, czyli o 2,8 mln pociągokilometrów mniej (-4,5%) niż w okresie styczeń–wrzesień 2024 r.
Podstawowe dane eksploatacyjne o przewozach pasażerskich i towarowych zostały opublikowane na stronie Dane Kolejowe.