Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie na wyniki przetargu na modernizację odcinka linii nr 202 Gdynia Chylonia – Lębork.
Sprawa dotyczyła przetargu, jaki prowadziły PKP Polskie Linie Kolejowe na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 202, na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork. To część dużego zadania dotyczącego przebudowy linii nr 202 od Gdyni do Słupska.
PKP PLK uznały, że najkorzystniejszą ofertę w tym przetargu złożyła krakowska spółka ZUE. Wartość oferty wyniosła prawie 2, 618 mld zł netto., czyli niemal 3, 220 mld zł brutto. Decyzja KIO otwiera PKP PLK drogę do podpisania kontraktu na modernizację linii nr 202 z Lęborka do Gdyni.
Zgodnie z zapisami przetargowymi, czas realizacji zadania potrwa 56 miesięcy, licząc razem prace projektowe i budowlane. Modernizacja ponad 50-kilometrowego odcinka linii nr 202 Gdynia Chylonia – Lębork będzie polegała na przebudowie istniejącego układu torowego i sieci trakcyjnej. Miedzy Gdynią Chylonią a Rumią oraz Wejherowem a Lęborkiem wykonawca ułoży drugi tor. Zaś między Rumią a Wejherowem powstaną dodatkowe dwa tory aglomeracyjne. Będą one stanowiły przedłużenie linii kolejowej nr 250, którą obsługuje PKP SKM w Trójmieście.