Kolejka linowo-terenowa Gloria w Lizbonie, która uległa we wrześniu katastrofie, była wyposażona w linę nośną, którą nie posiadała certyfikatu do transportu pasażerów. To jedno z ustaleń portugalskich śledczych, badających katastrofę, która pochłonęła życie 16 pasażerów.
Informacje na ten temat podała portugalska telewizja SIC. Cytuje ona raport Biura ds. Zapobiegania i Badania Wypadków Lotniczych i Kolejowych (GPIAAF). Lina trakcyjna nie spełniała zalecanych norm. GPIAAF precyzuje, że lina nie była certyfikowana do stosowania w obiektach transportu pasażerskiego. Ponadto kabel nie nadawał się do instalacji z obrotowymi końcami, co ma miejsce w wagonach kolejki Glória.
Jednak śledczy nie potwierdzili, że brak certyfikatu oznacza, iż lina była zlej jakości i dlatego pękła. Biegli GPIAAF wyjaśnili bowiem, że te same liny były używane przez 601 dni przy prowadzeniu kolejki Glória. Oraz przez 606 dni w kolejce Lavra. I nie było wtedy żadnych incydentów. Dlatego TV SIC cytuje raport, że „na chwilę obecną nie można stwierdzić, czy nieprawidłowości w użytkowaniu liny mają związek z wypadkiem”.
Wstępny raport wskazuje, że wagony kolejki Gloria powinna prowadzić stalowa lina o nominalnej średnicy 32 mm i długości 276 metrów ze stalowym rdzeniem. I taki kabel stosowano do grudnia 2022 roku, a potem go wymieniono na ten, który się zerwał 3 września. Okazało się też, że szwankowały prace konserwacyjne, były wykonywa nierzetelnie lub niedokładnie. Ta sprawa też jeszcze będzie badana, a GPIAAF przyznaje, że wszystkie te informacje ze wstępnego raportu są niekompletne.
Firma Carris, która zarządza kolejką, poinformowała, że nie była świadoma „wszystkich faktów opisanych w raporcie”. Carris stwierdziła, że serwis wagonów prowadzi firma zewnętrzna, a wydarzenia opisane w raporcie miały miejsce za kadencji poprzedniego zarządu spółki.
3 września, na skutek pęknięcia liny, kolejka rozpędziła się do 60 km/h i wypadła z szyn. Uderzyła w ścianę pobliskiego budynku. Pojazd uległ całkowitemu zniszczeniu, a w katastrofie zginęło 16 osób, a 22 odniosły rany.