Budzynek stacji Kańczuga na trasie Przeworskiej Kolejki Wąskotorowej została laureatem konkursu „Zabytek Zadbany”, który organizowały Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Generalny Konserwator Zabytków.
Zadbana stacja w Kańczudze. W konkursie doceniono instytucje i przedsiębiorstwa, które mogą się pochwalić osiągnięciami w dziedzinie badań, konserwacji oraz adaptacji i użytkowania obiektów zabytkowych. Komisja konkursowa uwzględnia również walory historyczne i kulturowe zabytków.
W jubileuszowej, 50. Edycji konkursu, zgłoszono 67 obiektów zabytkowych z całej Polski. Wyróżnienia kapituła konkursu przyznała 22 obiektom. Jednym z wyróżnionych jest stacja kolejowa Kańczuga wraz z otoczeniem – magazynem spedycji i wieżą ciśnień. Wyróżnienie przyznano w kategorii „Zabytki techniki (w tym budownictwo przemysłowe i inżynieryjne)”.
Uroczyste ogłoszenie laureatów i wręczenie nagród odbędzie się w późniejszym terminie.
Zabytek jak nowy
Zadbana stacja w Kańczudze. Budynek stacji w Kańczudze i cała linia kolei wąskotorowej z Przeworska do Dynowa należy do Powiatu Przeworskiego. Murowany obiekt powstał około 1900 roku, jest parterowy (dwa skrzydła) z piętrowym ryzalitem w części środkowej. Podróżnym służyła zadaszona weranda z której wchodziło się do poczekalni. W budynku była kasa biletowa, pomieszczenie dla pracowników oraz mieszkanie służbowe zawiadowcy i pokoje noclegowe dla maszynistów i ich pomocników. Identyczny budynek stacyjny powstał w Dynowie, który jednak kolejarze przebudowali po II wojnie światowej.
Budowa przeworskiej kolejki wąskotorowej (rozstaw szyn 760 mm) ruszyła w 1902 roku z inicjatyw księcia Andrzeja Lubomirskiego. Książe uzyskał koncesję na budowę linii z Przeworska do Bachórza. Pociągi pojechały po nowej linii 15 listopada 1904 roku. Całkowita długość trasy wynosi ponad 46 km. Wąskotorowe pociągi kursują w soboty i niedziele na trasie Przeworsk – Dynów – Przeworsk. Podróż w obie strony, wraz z prawie 2-godzinnym postojem w Dynowie, trwa prawie osiem godzin.