Centrum Unijnych Projektów Transportowych dofinansuje budowę nowej linii tramwajowej w Gdańsku, z południa miasta do Wrzeszcza.
Umowę w sprawie dotacji podpisały: Joanna Lech, dyrektor CUPT oraz Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. CUPT wypłaci miastu 259,5 mln zł, co pokryje prawie 1/3 kosztów budowy nowej linii tramwajowej.
To pierwsza umowa o dofinansowanie z programu FEnIKS 2021–2027, którą jako CUPT zawarliśmy z miastem Gdańsk. Tym bardziej cieszy nas, że dotyczy ona tak strategicznej inwestycji – powiedziała dyrektor Joanna Lech.
Trasa o długości 3,75 km połączy południowe dzielnice Gdańska z Wrzeszczem – jednym z najważniejszych centrów przesiadkowych, handlowych i edukacyjnych w mieście. Dzięki tej inwestycji czas przejazdu z południa miasta do Wrzeszcza skróci się nawet do 12 minut. W godzinach szczytu z tramwajów skorzysta nawet 2500 osób na godzinę, a pojazdy będą kursować co 5 minut.
Jestem przekonany, że dzięki inwestycji, której zakończenie planowane jest na 2029 r., zdecydowanie poprawią się warunki i komfort podróży mieszkańców Gdańska i całego Trójmiasta. Wsparcie tego projektu infrastrukturalnego z funduszy europejskich przyczyni się też do ograniczenia emisji spalin w miejskim transporcie publicznym – stwierdził Jacek Karnowski, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.
Jaszcze w tym roku miasto planuje podpisanie umowy z wykonawcą. Roboty budowlane ruszą w przyszłym roku, a zakończenie realizacji projektu miasto planuje na dzień 31 marca 2029 roku.
Zakres inwestycji
Projekt zakłada budowę 3,75 km nowej linii tramwajowej oraz modernizację odcinka 600 metrów istniejących torów. Wykonawca zbuduje siedem nowych przystanków, tunel pod ul. Wieleńską (280 m) oraz 4,8 km nowej trasy rowerowej. Miasto zapowiada też, że torowisko będzie „zielone”.
Tramwaje zapewnią zapewnią szybszy i wygodniejszy oraz bezpieczniejszy dojazd do Wrzeszcza i Oliwy. Poprawią komfortu podróży i życia w mieście.
Inwestycja zapewni ponadto zwiększenie dostępności transportu publicznego. Choćby z tego powodu, że przystanki i pojazdy będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, seniorów i rodziców z dziećmi w wózkach. Istoitne jest także to, że nowa linia domknie tzw. tramwajową obwodnicę Gdańska, poprawiając elastyczność podróży po mieście.
Podpisana umowa to – w ocenie CUPT – kolejny przykład dobrej współpracy z Gdańskiem. Jeszcze w poprzedniej unijnej perspektywie finansowej Gdańsk otrzymał z Programu Infrastruktura i Środowisko ponad 446,8 mln zł na projekty takie jak poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, budowa wiaduktu Biskupia Górka czy modernizacja komunikacji miejskiej.