Za pięć lat na japońskie tory wyjedzie nowa generacja super szybkich pociągów Shinkansen. Projekt E10 Shinkansen wizualnie nawiązuje do płatków wiśni.
Wizualizację nowego pociągu zaprezentowała spółka East Japan Railway Company (JR East), która jako pierwsza będzie eksploatować nowe Shinkanseny. 10 wagonowy skład ma wygląd zewnętrzny inspirowany płatkami wiśni – chodzi zwłaszcza o linie i łuki między wagonami. Kolejarze nawiązują więc do jednego z najważniejszych symboli Japonii – Kraju Kwitnącej Wiśni.
Pociąg E10 zastąpi wcześniejsze generacje: E2 i E5. Budowa pierwszych składów jest planowana do końca 2027 roku. Potem przez trzy lata będą trwały testy i badania, które zakończy wydanie odpowiednich certyfikatów i zezwoleń. Prędkość maksymalna nowego pociągu wyniesie 320 km/h.
East Japan Railway zakłada, że przewozy rozkładowe ruszą w 2030 roku, a E10 Shinkansen połączy Tokio z regionem Tōhoku (północno – wschodnia część wyspy Honsiu). Tōhoku Shinkansen kursuje od 1982 roku na trasie z Tokio do Shin-Aomori (Prefektura Aomori), a długość trasy to blisko 700 km.
Nowy japoński super pociąg otrzyma taką konstrukcję i rozwiązania techniczne, aby wytrzymał nawet trzęsienie ziemi. W trakcie wstrząsów Shinkansen ma utrzymać się na torach, a ryzyko wykolejenia będzie zminimalizowane do zera. Oczywiście, że jest to możliwe do osiągnięcia, gdyż Japończycy potrafią budować również linie kolejowe odporne na ruchy tektoniczne Ziemi. W połączeniu z najnowszymi technologiami konstrukcji Shinkansenów, kolej zapewni pasażerom maksymalny poziom bezpieczeństwa.
Projekt E10 ma zapewnić krótszą drogę hamowania składu. Przestrzeń w wagonach zapewni pasażerom wygodniejsze fotele, więcej miejsca na ciężki bagaż. Jeszcze wygodniejsza podróż czeka osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich.