To już koniec prac przy modernizacji linii kolejowej nr 25, na odcinku Skarżysko-Kamienna – Sandomierz. Pasażerowie odczują korzyść z tej inwestycji już jutro, gdy pociągi będą jeździły szybciej. I wróci po kilku latach połączenie Kielce – Sandomierz.
PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły przebudowę szlaku. Wykonawca wymienił 105 km torów i sieci trakcyjnej, zmodernizował stacje i przystanki, wybudował 108 obiektów inżynieryjnych. Koszt inwestycji przekroczył 678 mln zł (netto), a część wydatków pokryła Unia Europejska w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.
Szybsze pociągi
Zmiany odczują zarówno pasażerowie pociągów regionalnych, jak i dalekobieżnych. Od jutra wracają pociągi Polregio z Kielc i Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza. Przejazd na trasie Kielce – Sandomierz zajmie 2 godz. 10 minut, a na trasie Skarżysko – Sandomierz podróż potrwa 1,5 godziny. Z bezpośrednich połączeń regionalnych skorzystają również pasażerowie z Ćmielowa, Ożarowa, Jakubowic i Dwikóz. To dlatego, że PLK sfinansowała modernizację torów na odcinku Dwikozy – Sandomierz wraz z towarzyszącą infrastrukturą.
Od niedzieli PLK podniesie dopuszczalną prędkość pociągów na tym szlaku do 120 km/h. to spowoduje skrócenie podróży, a największą różnicę odczują pasażerowie połączeń dalekobieżnych. I tak – pociągi jadące z Rzeszowa do Warszawy (lub odwrotnie), przez Sandomierz i Skarżysko-Kamienną, dojadą do stacji końcowej 19 minut szybciej niż dotychczas.
Nowe przystanki
Podróżni korzystają z przebudowanych stacji i przystanków m.in. w Starachowicach, Ostrowcu Świętokrzyskim, Jakubowicach, Wąchocku i Kunowie. Dzięki temu 35 peronów spełnia warunki dostępności dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Linia Skarżysko – Sandomierz jest również bezpieczniejsza na skutek modernizacji urządzeń na przejazdach kolejowo-drogowych.
Warto nadmienić, że z linii nr 25 korzystają również składy towarowe. Dla operatorów modernizacja oznacza podniesienie przepustowości, a więc i większe możliwości przewozu ładunków między centrum a wschodem Polski.

