Jako poinformowało Centrum Unijnych Projektów Transportowych, 12 grudnia 2023 r., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) podpisały umowę o dofinansowanie drugiego etapu projektu „Zabudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej”. Projekt ten jest wspierany kwotą 77,4 miliona złotych z unijnego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Celem jest znacząca poprawa bezpieczeństwa i jakości obsługi pasażerskiej na wybranych liniach kolejowych w Polsce.
Podpisana umowa stanowi kluczowy element w dalszym rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. II etap przedsięwzięcia „Zabudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej” zakłada realizację projektów na kilku kluczowych liniach kolejowych. Wśród nich znajdują się linie nr 219 (odcinek Szczytno – Ełk Towarowy), nr 220 (Olsztyn Śródmieście – Olsztyn Gutkowo) oraz nr 25 (Mielec – Dębica).
Projekt obejmuje nie tylko instalację nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej (CSDIP) i systemu monitoringu wizyjnego (SMW), ale także kompleksowe prace projektowe i dostawę niezbędnego sprzętu. Planowane są działania na liniach nr 140 (Sumina – Nędza), nr 159 (Żory – podg. Studzionka) oraz nr 148 (Żory – Rybnik), a także instalacja systemu CSDIP na linii nr 8 (Sułkowice – Radom Gołębiów).
W sumie system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zostanie zainstalowany w 64 lokalizacjach, w tym na stacjach i 47 przystankach osobowych. Dodatkowo, System Monitoringu Wizyjnego zostanie rozbudowany w 13 lokalizacjach, obejmując 9 stacji i 4 przystanki osobowe.
Zmodernizowana infrastruktura znacząco poprawi doświadczenia podróżnych, którzy będą korzystać ze stacji i przystanków kolejowych. Nowy system nie tylko zwiększy bezpieczeństwo podróżowania, ale także ułatwi dostęp do aktualnych informacji na temat ruchu pociągów, co jest kluczowe dla efektywnego planowania podróży.
Dodatkowo, projekt przyczyni się do poprawy organizacji przewozów oraz zwiększy atrakcyjność infrastruktury transportowej dla przedsiębiorców. Modernizacja ta wpłynie pozytywnie na cały system transportu kolejowego, ułatwiając zarządzanie ruchem i zwiększając efektywność przewozów.
Całkowita wartość kwalifikowalna inwestycji to 77 400 000,00 zł. Projekt będzie realizowany w okresie od 31 października 2023 r. do 31 marca 2025 r., co zapewnia wystarczający czas na pełną implementację wszystkich zaplanowanych działań.
Zarówno PKP PLK S.A., jak i unijne organy finansujące projekt, podkreślają jego znaczenie dla rozwoju transportu kolejowego w Polsce oraz dla poprawy standardów obsługi pasażerskiej na polskich liniach kolejowych.