PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę nowego przystanku Piła Fabryczna. Powstanie on w 245 kilometrze na linii kolejowej nr 18 w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
Oferty można składać do 4 lipca 2022 r. Będą oceniane w oparciu o jedno kryterium, jakim jest cena. Szacunkowa wartość zamówienia to 6 825 000.00 PLN netto.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa nowego przystanku, polegająca na wykonaniu jednokrawędziowych peronów wraz z wykonaniem odwodnienia, dojścia do peronu, jednopoziomowego skrzyżowania z torami – przejście przez tory – o odpowiednim standardzie, dostosowanym do warunków lokalnych oraz innymi niezbędnymi robotami w branżach towarzyszących (sieć trakcyjna, energetyka) z regulacją torów w planie i profilu.
Perony mają być zewnętrzne, jednokrawędziowe, z zabudową ścianki typu „L+P” lub w systemie odsadzkowym, o długości 200 m oraz wysokości 76cm pgs. Peron nr 1 zostanie zlokalizowany przy torze nr 1, w km. ok. 245,155 – 245,355 linii Kutno – Piła Główna. Szerokość peronu to min. 4 m z poszerzeniem na wiaty siedziskowe. Dojście do peronu nr 1 będzie od strony ul. Fabrycznej w km. 245,235 za pomocą schodów oraz pochylni (chodnik plus pochylnia w standardzie chodnika z placem na stojaki rowerowe). Peron nr 2 zostanie zlokalizowany przy torze nr 2, w km. ok. 245,155 – 245,355 linii Kutno – Piła Główna. Szerokość peronu to również min. 4 m z poszerzeniem na wiatysiedziskowe. Dojście do peronu nr 2 zostanie zapewnione od strony peronu nr 1 chodnikiem wzdłuż peronu oraz przejściem w poziomie szyn w km ok. 245,150 z wygrodzeniem labiryntami oraz wykonaniem pochylni wzdłuż toru w standardzie chodnika.
Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
- dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia,
- wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych prawem;
- przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).
Zamawiający zastrzegł, że Centralny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz System Monitoringu Wizyjnego zostanie wyłączony z zakresu zadania z jednoczesnym zagwarantowaniem infrastruktury (w tym kanalizacji i zasilania) na przyszłe potrzeby tych systemów.
Przystanek Piła Fabryczna ma być gotowy w 2023 r. Ma umożliwić wygodniejszy dojazd do pracy osobom zatrudnionym w zakładach, zlokalizowanych w tej części miasta. Ten rejon to strefa ekonomiczna, w której planowana jest budowa kolejnych zakładów.