PKP Intercity wybrały najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie naprawy okresowej na 4-tym poziomie utrzymania 10 lokomotyw spalinowych serii SU4210 typ 6DI. To oferta złożona przez Newag.
Firma z Nowego Sącza zaproponowała kwotę 20 413 892,05 zł brutto oraz 12 miesięcy gwarancji. Jej oferta została oceniona na 100 pkt (w kryterium cena za realizację przedmiotu zamówienia: 85,00 pkt, a w kryterium okres gwarancji i rękojmi na bezawaryjną pracę lokomotyw po wykonanych naprawach: 15,00 pkt).
W przetargu startowała także firma PKP CARGOTABOR z ceną 24 904 331,27 zł brutto oraz 12 miesięczną gwarancją. Ta oferta została oceniona na 84,67 pkt (w kryterium cena za realizację przedmiotu zamówienia: 69,67 pkt, a w kryterium okres gwarancji i rękojmi na bezawaryjną pracę lokomotyw po wykonanych naprawach: 15,00 pkt).
Zamawiający na realizację zamówienia zamierzał przeznaczyć kwotę brutto 29 620 503,30 zł.
Jak wynika z warunków przetargu umowa zostanie zawarta na czas wykonania 10 napraw lokomotyw, tj. maksymalnie na okres do 24 miesięcy od dnia podpisania umowy lub do wyczerpania maksymalnego wynagrodzenia, w zależności od tego, które ze zdarzeń nastąpi jako pierwsze.
Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania naprawy każdej z dostarczonych do naprawy lokomotyw w terminie do 65 dni roboczych oraz do udzielenia gwarancji i rękojmi na bezawaryjną pracę lokomotyw po wykonanych naprawach, na okres nie krótszy niż 12 miesięcy.
SU4210 to lokomotywy manewrowe zmodernizowane przez Newag na bazie spalinówek SM42.