Postępuje największa inwestycja kolejowa w stolicy Małopolski. Pierwsza estakada kolejowa między ul. Kopernika a ul. Miodową jest gotowa na ułożenie torów- informuje PKP PLK.
Montowane są kolejne segmenty konstrukcji na estakadach, wiaduktach i moście nad Wisłą. W połowie roku PLK planują przejazdy pociągów po nowym torze. Inwestycja współfinasowana z CEF Łącząc Europę warta jest blisko miliard zł.
W okolicach ul. Grzegórzeckiej powstają dwie estakady, które zastąpią nasyp kolejowy pomiędzy ul. Kopernika a ul. Miodową. Obiekt wzdłuż ul. Blich jest już gotowy. Wykonawca przystąpi do budowy torów. Jeszcze w tym tygodniu będzie położona specjalna mata wibroizolacyjna, która ogranicza drgania i oddziaływanie przejeżdżających pociągów na otoczenie. Następnie montowane będą tory- czytamy w komunikacie.
Powstaje równocześnie nowa część XIX – wiecznego wiaduktu kolejowego. W najbliższych miesiącach zostanie połączona z wybudowanymi po sąsiedzku estakadami.
Kilkaset metrów dalej, wzdłuż ul. Halickiej przygotowywany jest nasyp kolejowy. Budowla będzie ograniczona murem oporowym. Pierwszy fragment widać już od strony ul. Podgórskiej. Kluczowym elementem inwestycji jest budowa nowych mostów na Wiśle. Konstrukcja pierwszej z trzech nowych przepraw będzie gotowa do końca kwietnia. Dwa z trzech przęseł zostały już zabetonowane. Obecnie trwa montaż stalowych łuków, na których będzie most. Łuki ważą ok. 940 ton, składają się z 42 części- czytamy.
PLK piszą, że najważniejszym elementem kolejowej inwestycji w Krakowie jest budowa dodatkowych torów, pomiędzy Krakowem Głównym a Krakowem Płaszowem.
Wykonawca skupia się na przygotowaniu obiektów pod pierwszy z czterech torów. Pociągi powinny pojechać po nim
w połowie roku. Kolejno będą budowane pozostałe. Równocześnie planowana jest rozbiórka reszty nasypu kolejowego. Przyjęte rozwiązania pozwalają na utrzymanie ruchu pociągów pasażerskich na najważniejszej linii kolejowej w centrum Krakowa- informują PLK.
Główne prace budowlane zakończą się w 2020 r, a cała inwestycja w połowie 2021 r.