Wczoraj, 18 czerwca, nastąpiło otwarcie ofert, a dokładniej jednej oferty w przetargu na modernizację dziewięciu lokomotyw spalinowych SM42 dla PKP Intercity. Była to oferta FPS H. Cegielski.
Postępowanie przetargowe było prowadzone w trybie nieograniczonym. FPS H. Cegielski miałby wykonać naprawę okresową na 5-tym poziomie wraz z modernizacją 9 lokomotyw spalinowych serii SM42. Przetarg ogłoszono 13 marca br. Złożono w nim jedną ofertę.
Oferta FPS H. Cegielski była jedyną złożoną w postępowaniu. Jak czytamy w informacji z otwarcia ofert, prace ogłoszone w przetargu podzielone będą na dwie części. W pierwszej wykonawca przeprowadzi naprawę okresową na 5-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją 4 lokomotyw serii SM42 (z opcją dwóch dodatkowych lokomotyw). W drugiej części prace te zostaną wykonane w przypadku 5 lokomotyw (plus 2 w opcji). Na pierwszą część zamawiający wyznaczył kwotę z prawem opcji – brutto 30 996 000,00 zł bez prawa opcji – brutto 20 664 000,00 zł. Na drugą część: z prawem opcji – brutto 36 162 000,00 zł bez prawa opcji – brutto 25 830 000,00 zł.
PKP Intercity bedzie musiało podjąć decyzje co do przyszłości zamówienia. Cena podana przez FPS przekracza wskazany budżet przewoźnika. Czy przetarg będzie unieważniony? Będziemy informować o dalszych krokach Spółki.
Ceny za wykonanie przedmiotu zamówienia zaproponowane w ofercie FPS:
I część – 42 102 900,00 zł brutto (z prawem opcji), 28 068 600,00 zł brutto (bez prawa opcji),
II część – 49 120 050,00 zł brutto (z prawem opcji), 35 085 750,00 zł brutto (bez prawa opcji).
FPS zaoferował 7 017 150 zł brutto za modernizację jednej lokomotywy. Podany termin gwarncji to 3 lata, współczynnik dostępności na poziomie 90 procent.