Nowe wyświetlacze i zegary zamontowane zostały na trzech olsztyńskich przystankach i stacji Naterki. Podróżni ze stolicy Warmii i Mazur zyskali tym samym lepszą informację o odjazdach pociągów, a montaż monitoringu na przystanku Olsztyn Zachodni zwiększył ich bezpieczeństwo.
Wyświetlacze i tablice na olsztyńskich peronach sfinansowały PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestor wyjaśnia, że kolejne środki na olsztyńskim węźle kolejowym służą poprawie komfortu podróżowania pociągami. Olsztyn jest zaś ważnym węzłem kolejowym. Jeżdżą stąd pociągi w kierunku Poznania, Działdowa, Warszawy, Elbląga czy Trójmiasta.
Po modernizacji stacji Olsztyn Główny i budowie na terenie stolicy woj. warmińsko – mazurskiego pięciu nowych przystanków: Redykajny, Likusy, Jezioro Ukiel, Dajtki i Śródmieście, zrealizowaliśmy następne zadanie, podnoszące poziom obsługi podróżnych i zachęcające do korzystania z kolei – mówi Marcin Kurowski, dyrektor Regionu Północnego Centrum Realizacji Inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Na przystankach Olsztyn Zachodni i Olsztyn Śródmieście podróżni korzystają z urządzeń nowego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Na peronach – a w pierwszej z wymienionych lokalizacji także w przejściu podziemnym – wykonawca zamontował wyświetlacze. Informują one o odjazdach pociągów. Wiszą także nowe zegary. Zaś na przystanku Olsztyn Zachodni dodatkowo kamery monitoringu, które zwiększają bezpieczeństwo podróżnych.
Z kolei Olsztyn Dajtki i stacja Naterki (lk nr 353 Poznań Główny – Skandawa) otrzymały zegary oraz system nagłośnienia do emisji dźwiękowych komunikatów. Łącznie na węźle olsztyńskim PLK zamontowały 69 urządzeń.
W ramach prac zabudowano także nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym na stacjach Naterki i Olsztyn Gutkowo. Odtąd sprawne i bezpieczne sterowanie ruchem pociągów prowadzi nowe Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Olsztyn Główny.
Wyświetlacze i tablice na olsztyńskich peronach kosztowały prawie 35 mln zł netto (nieco ponad 43 mln zł brutto). Jest to część zadania pn. „Modernizacja układu torowo – peronowego i infrastruktury kolejowej na stacji Olsztyn Główny”. To zadanie z kolei to część projektu „Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinku Działdowo – Olsztyn”. PLK finansowały te prace z własnych środków.