Pociągi , które Stadler buduje w USA dla flot Caltrans i Metra będą korzystały z innowacyjnej technologii trakcyjnej ABB.
ABB ogłosiło współpracę ze Stadlerem przy realizacji amerykańskich programów taborowych. W jej ramach ABB dostarczy przetwornice trakcyjne i akumulatory trakcyjne Pro Series do nowych składów Metra i Caltrans. Metra to przewoźnik, który obsługuje metropolię Chicago, a Caltrans świadczy usługi transportowe w Kalifornii. Kluczowe komponenty powstaną w fabryce ABB Traction w Mechanicsville (stan Wirginia).
Chicago zamówiło osiem dwuwagonowych składów wyposażonych w akumulatory Pro 8C i przetwornice trakcyjne DC CC750. Metra celowo kupuje pociągi właśnie z takim napędem, aby nie tylko pozyskać nowoczesny tabor, ale i żeby ograniczyć emisję CO2 przez miejski transport.
Natomiast Caltrans zamówił pociągi na wodór. Ta flota będzie się składać z 10 składów, a ABB dostarczy baterie i przetwornice trakcyjne dla każdego z nich. Przetwornica trakcyjna zapewnia integrację ogniw paliwowych z całym systemem napędowym pociągu.
Nasza współpraca ze Stadler jest dowodem naszego zaangażowania w zrównoważone rozwiązania transportowe. Wykorzystując naszą zaawansowaną technologię i lokalne możliwości produkcyjne, pomagamy w przejściu na czystszy transport kolejowy — powiedział Edgar Keller, prezes dywizji ABB Traction.
Także Stadler widzi korzyści z tej współpracy.
Integrując akumulatory trakcyjne i konwertery ABB z naszymi zestawami pociągów, nie tylko zwiększamy wydajność i niezawodność naszych flot, ale także przyczyniamy się do innowacyjnej przyszłości transportu — stwierdził Martin Ritter, dyrektor generalny dywizji North America w Stadler.