Warszawska Kolej Dojazdowa zyskała nowy pojazd manewrowy typu CRAB z napędem akumulatorowym. Usprawni on znacząco codzienną pracę zaplecza utrzymaniowego taboru kolejowego WKD.
CRABA zbudowała firma ASCO Rail z Pyskowic. Pojazd – jak podkreśla przewoźnik – znajdzie bardzo szerokie zastosowanie w codziennej pracy zaplecza utrzymaniowego WKD. Zapewnia on bowiem możliwość wykonywania licznych prac manewrowych pojazdami, które ze względów technicznych nie są w stanie poruszać się samodzielnie. Operacje z jego udziałem obejmą m.in. manewrowanie pojazdami niesprawnymi, czy wykonywanie tych operacji podczas reprofilacji zestawów kołowych na tokarce podtorowej. CRAB zapewni również manewrowanie pojazdami na odcinkach bez sieci trakcyjnej, czy też wprowadzi spalinowe składy lub pojedyncze wagonów po ich wypięciu z zespołów trakcyjnych na halę przeglądowo-naprawczą WKD.
Przewoźnik informuje również, że pojazd został zaprojektowany w taki sposób, aby w każdym aspekcie pracy cechowała go prostota obsługi oraz łatwość w utrzymaniu. Niska masa pojazdu oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne, które producent zastosował w konstrukcji, umożliwiają wygenerowanie oszczędności z tytułu ograniczenia zużycia energii elektrycznej potrzebnej na naładowanie jego akumulatorów.
Niezwykle ważną zaletą pojazdu jest dwudrogowość, dzięki której może się on poruszać nie tylko po szynach, ale także po utwardzonych obszarach poza nimi. Łatwe przejście z jazdy torowej na drogową pozwoli na płynny przejazd poprzeczny przez tory, z toru na tor, lub do innej wybranej lokalizacji, bez konieczności przejazdu przez rozjazdy oraz korzystania z obsługi ustawiaczy i pracowników manewrowych.
Za swoją nowa maszynę Warszawska Kolej Dojazdowa zapłaciła 1,269 mln zł netto, czyli niespełna 1,561 mln zł brutto. CRAB zastąpi wysłużony już wózek akumulatorowy EL-1604 (typ ASF) z 1988 roku.