Toruniowi przybędą cztery kolejne nowoczesne tramwaje Swing. Miasto za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji pozyskało środki unijne na zakup ekologicznych pojazdów i skorzystało z prawa opcji zawartego w umowie na zakup poprzednich tramwajów.
Łącznie tabor MZK w Toruniu zwiększy się o osiem nowoczesnych pojazdów szynowych Swing produkcji PESA Bydgoszcz. Umowę na zakup czterech ekologicznych tramwajów wraz z dostawą specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno-naprawczego, z opcją zakupu ośmiu kolejnych takich samych pojazdów, podpisano z bydgoską PESĄ 26 sierpnia 2024 r.
Pierwsze cztery tramwaje, które już jeżdżą po Toruniu (dostawy listopad 2025 – maj 2026), zostały sfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach umowy o objęcie wsparciem zawartej 26 czerwca br. Koszt zakupu jednego tramwaju to 12,9 mln zł brutto. Kontrakt obejmuje także dostawę pakietów specjalistycznego wyposażenia obsługowego (2 mln zł brutto) oraz pakietu eksploatacyjno-naprawczego (ok. 4,2 mln zł brutto).
Cztery kolejne tramwaje, w ramach opcji, zostaną sfinansowane ze środków FEnIKS, w ramach projektu „Rozwój ekologicznej komunikacji miejskiej w Toruniu”, na który w 2025 r. pozyskano dofinansowanie w wysokości 225 mln zł (na cały projekt).
Serdecznie gratuluję beneficjentowi pozyskania dofinansowania w wysokości 40 milionów złotych ze środków KPO oraz dziękuje za efektywną współpracę – nie tylko przy tym projekcie, ale także przy wszystkich projektach realizowanych z udziałem Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W obecnej perspektywie finansowej realizujemy wspólnie z miastem Toruń i MZK również projekt infrastrukturalny, w którym dofinansowanie wynosi 225 milionów złotych przy jeszcze wyższej wartości całej inwestycji. Inwestycja będzie obejmowała budowę zajezdni w zachodniej części Torunia, zakup dodatkowego taboru tramwajowego, modernizację torowisk oraz budowę nowych odcinków torów od pętli Motoarena do zachodniej części miasta – mówi Sylwia Cieślak-Wilk, zastępca dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Toruńskie inwestycje w komunikację
Samorząd Grodu Kopernika realizuje w ostatnich latach szeroki program inwestycyjny w sektorze komunikacji publicznej.
Zmieniamy model transportu publicznego w Toruniu. To nie tylko nowe tramwaje i modernizacja torowisk, ale kompleksowa zmiana komunikacji miejskiej, którą mieszkańcy będą odczuwać w kolejnych latach. Toruń poprzez swojego przewoźnika, MZK, realizuje dziś inwestycje w komunikację miejską o wartości ponad 629 mln zł, z czego 426 mln zł stanowią środki zewnętrzne. To pokazuje skalę zmian, które wspólnie realizujemy dla mieszkańców. Obecnie po Toruniu kursuje 26 nowoczesnych tramwajów Swing, a po dostawie kolejnych czterech ich liczba wzrośnie do 30. Dzięki temu będziemy mogli stopniowo wycofywać najbardziej wyeksploatowane wagony Konstal i zapewniać pasażerom jeszcze wyższy komfort podróży. Równolegle modernizujemy również infrastrukturę przystankową – już w najbliższych miesiącach mieszkańcy zobaczą nowe wiaty przystankowe oraz kolejne zmiany poprawiające komfort korzystania z komunikacji miejskiej – argumentuje Paweł Gulewski, prezydent Torunia.
Swingi z PESY to duża zmiana w jakości podróżowania po Toruniu.
Od kilku lat obserwujemy intensywny rozwój transportu publicznego w Toruniu. Uruchomienie prawa opcji na kolejne cztery tramwaje to następny ważny krok. Dzięki temu zdecydowana większość taboru tramwajowego w Toruniu będzie spełniała standardy XXI wieku. To efekt pracy wielu osób – zarządu i pracowników Miejskiego Zakładu Komunikacji, władz miasta oraz wszystkich partnerów zaangażowanych w ten proces. Za to wszystkim serdecznie dziękuję. Szczególnie cieszy, że nowe tramwaje są w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Współczesny transport publiczny powinien być dostępny dla wszystkich – nie tylko ekologiczny i nowoczesny, ale przede wszystkim przyjazny każdemu mieszkańcowi. Właśnie taki kierunek rozwoju komunikacji miejskiej w Toruniu konsekwentnie realizujemy – stwierdził Łukasz Walkusz, przewodniczący Rady Miasta Torunia.
Korzystna opcja
Prawo opcji zostało uruchomione 26 czerwca 2026 r. i obecnie zamówienie jest już w realizacji. Zgodnie z zapisami kontraktu wykonawca ma 28 miesięcy od daty uruchomienia prawa opcji na dostawę nowego taboru, jednakże deklaruje on o wiele wcześniejszą dostawę, bo już pod koniec 2027 r.
Za kilkanaście miesięcy będziemy dysponowali już 30 nowoczesnymi tramwajami i na tym nie zamierzamy poprzestać. Nadal będziemy unowocześniać nasz tabor, aby spełniał oczekiwania współczesnych pasażerów– zapewnia Zbigniew Wyszogrodzki, prezes zarządu MZK w Toruniu.
Prezes dodaje:
Będą to pojazdy niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz energooszczędne rozwiązania techniczne.
Przedstawiciele bydgoskiej PESY podkreślają długą i owocną współpracę z drugim pod względem wielkości miastem regionu kujawsko-pomorskiego.
Współpracujemy z Toruniem już od 2013 roku i dziś po ulicach miasta jeździ 26 tramwajów PESA – to już ponad połowa całego taboru tramwajowego. Kolejne cztery pojazdy będą wyposażone w najnowsze rozwiązania techniczne, obejmujące m.in. nowoczesny układ napędowy, energooszczędne systemy klimatyzacji oraz systemy wspomagające bezpieczeństwo. Rozwijamy ten pojazd na bieżąco, aby mieszkańcy Torunia korzystali z najnowocześniejszych technologii dostępnych na rynku – wyjaśnił Robert Tafiłowski, wiceprezes zarządu ds. finansowych PESA Bydgoszcz S.A.
Cztery tramwaje z opcji będą kosztowały łącznie 45,4 mln zł netto/55,9 mln zł brutto, z czego unijne dofinansowanie wyniesie ponad 37,6 mln zł.
