Fiński operator VR stał się drugim co do wielkości przewoźnikiem kolejowym w Szwecji.
Swoje usługi Finowie oferują w różnych regionach kraju. Od obecnego rozkładu jazdy VR obsługuje linię Öresundståg, która łączy stolicę Danii Kopenhagę z takimi miastami w południowej Szwecji jak Malmö, Göteborg oraz Ystad. Druga linia, którą obsługują teraz koleje VR to Norrtåg na północy kraju, która niejako okrąża Zatokę Botnicką, łącząc m.in. miasta Umeå, Sundsvall, Kiruna i dociera do Haparandy przy samej granicy z Finlandią. Pociągi obsługuje szwedzka spółka zależna VR City Transport (VR Sverige AB). I te połączenia zapewniły VR drugą pozycję na rynku po szwedzkich kolejach państwowych – SJ.
Finlandzkie koleje mają pięcioletni kontrakt na linii Öresundståg oraz dziesięcioletni na Norrtåg. Umowy obejmują również serwisowanie 111 pociągów. W celu zapewnienia sprawnej obsługi podróżnych i zaplecza technicznego VR przejął około 900 pracowników, którzy dotąd pracowali u poprzedniego operatora.
VR działa na szwedzkim rynku publicznego transportu kolejowego od 2022 roku. I stopniowo rozszerza swoja działalność, wygrywając kolejne przetargi na obsługę połączeń kolejowych. Jeszcze przed uruchomieniem usług na liniach Norrtåg oraz Öresundståg, VR działał w Sztokholmie, Melar czy Bergslagen (środkowa Szwecja). Oprócz transportu publicznego, VR obsługuje również w Szwecji komercyjne pociągi dalekobieżne na trasie Sztokholm – Göteborg pod marką VR Snabbtåg.