Strona główna » Wiadomości » Przewozy pasażerskie » TRAKO 2017: Nowa strategia taborowa Przewozów Regionalnych

TRAKO 2017: Nowa strategia taborowa Przewozów Regionalnych

Redakcja

Zakup 238 elektrycznych zespołów trakcyjnych w najbliższych latach zakłada strategia taborowa Przewozów Regionalnych – poinformował prezes zarządu spółki Krzysztof Zgorzelski podczas konferencji prasowej, która miała miejsce podczas I dnia trwających w Gdańsku targów TRAKO 2017. Przy okazji firma pochwaliła się świetnymi wynikami finansowymi – zysk za ubiegły rok wyniósł 51,2 mln zł.

Ja podaje spółka w komunikacie prasowym, na przestrzeni najbliższych kilku lat średni wiek pojazdów należących do spółki ma zmniejszyć się dwukrotnie. Strategia taborowa spółki zakłada, że do końca 2018 roku do eksploatacji w ramach marki konsumenckiej POLREGIO trafi 50 zmodernizowanych lub nowych pojazdów.

Chcemy, by wszystkie nowe i modernizowane składy wyposażone były w wygodne fotele, klimatyzację, bezprzewodowy Internet, udogodnienia dla niepełnosprawnych, gniazdka elektryczne czy przewijaki dla niemowląt. To jest standard, którego oczekują pasażerowie

– mówił Zgorzelski podczas konferencji.

Z usług POLREGIO korzysta coraz więcej podróżnych. Od stycznia do końca lipca spółka przewiozła ponad 1,5 mln podróżnych więcej, aniżeli w analogicznym okresie roku poprzedniego.

Jak zaznaczył Artur Kowalczyk, członek zarządu PR, plany zakupowe firmy skierowane są też na rozwój rynku pojazdów hybrydowych.

W perspektywie do 2030 roku w planach mamy pozyskanie co najmniej 30 pojazdów z napędem hybrydowym. Obsługujemy wiele tras o dużych potokach pasażerskich, w odniesieniu do których zakładamy nowe podejście. Przewidujemy pozyskanie 55 wagonów piętrowych pośrednich i 22 sterowniczych, które wraz z nowymi lokomotywami umożliwią zestawienie pojemnych składów zmiennokierunkowych. Nasza strategia taborowa Przewozów Regionalnych zakłada również pozyskanie 9 lokomotyw spalinowych i 11 elektrycznych

zapowiedział Artur Kowalczyk, Członek Zarządu – Dyrektor ds. Techniczno-Eksploatacyjnych Spółki Przewozy Regionalne.

Podobne artykuły