Co roku dochodzi do około 200 przypadków, gdy przed pociągiem pojawia się pieszy , który przechodzi przez tory w niedozwolonym miejscu. Część z tych zdarzeń to czyny samobójcze, ale zdecydowana większość jest efektem nieostrożności, brawury lub zwykłej głupoty ludzi. Co roku kilka tysięcy takich przypadków notuje Straż Ochrony Kolei.
Tory to nie ścieżka dla pieszych. Od stycznia do grudnia ubiegłego roku podczas nielegalnego przekraczania torów życie straciło 121 osób, a 30 zostało ciężko rannych. W tym roku statystyki też są tragiczne, nie ma praktycznie tygodnia, żeby nie dochodziło do śmiertelnego wypadku na tzw. „dzikich przejściach”.
Infrastruktura kolejowa posiada wiele wygrodzeń, zabezpieczeń i ostrzeżeń przed wchodzeniem na tory w miejscach niedozwolonych. Ale tysiące osób traktują tory, mosty i wiadukty kolejowe jako sposób na skrócenie sobie drogi. Nie tylko na stację czy przystanek kolejowy. I nie zawsze piesi zdąży przed pociągiem
Straż Ochrony Kolei informuje, że nielegalne przechodzenie przez tory i niezachowanie ostrożności powodują rocznie około 200 zdarzeń. Zdecydowana większość z nich kończy się tragicznie – śmiercią pieszego. Wypadek przynosi także inne skutki, w tym trudne do opisania przeżycia maszynistów. Do tego dochodzi blokada ruchu kolejowego.
Patrole SOK
Tory to nie ścieżka dla pieszych. Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei starają się przeciwdziałać takim zdarzeniom. Dlatego patrolują tereny kolejowe i szczególną uwagę zwracają na to, czy dany szlak czy obiekt kolejowy nie stanowi skrótu dla pieszych. Osoby przyłapane na nielegalnym przechodzeniu przez tory lub korzystające bez uprawnienia z infrastruktury kolejowej, narażają się na mandat lub sprawę w sądzie. Tylko w zeszłym roku podczas działań funkcjonariusze SOK skontrolowali tzw. „dzikie przejścia” aż 57 387 razy. I podjęli interwencję w stosunku do 4452 osób, które przechodziły przez tory w miejscach niedozwolonych.
SOK przypomina, że na torach – poza przejściami i przejazdami, oraz na mostach i wiaduktach, mogą przebywać tylko uprawnieni pracownicy kolei. Natomiast piesi mają do dyspozycji kładki, tunele, przejścia naziemne i podziemne oraz inne obiekty dostosowane dla ruchu pieszych.
Dla najmłodszych, Straż Ochrony Kolei organizuje spotkania w przedszkolach i szkołach podstawowych. Funkcjonariusze SOK informują i uczą dzieci bezpiecznych zachowań, przestrzegają przed zabawą na terenie kolejowym i przechodzeniem przez tory. W ubiegłym roku SOK przeprowadziła w sumie 1 066 spotkań edukacyjnych z dziećmi i młodzieżą (w tym 542 w ramach projektu „Październik miesiącem edukacji”)