Ciekawostka konstrukcyjna infrastruktury tramwajowej: w Warszawie zamontowano nowy rodzaj urządzenia naprężającego. Jeśli test się powiedzie, na stołecznej sieci może pojawić się więcej takich elementów.
Mowa o innowacyjnego urządzenia T-REX, który zamontowała firma MMR Group TransComfort na sieci trakcyjnej przy ul. Okopowej. Spółka współpracuje w tej dziedzinie z włoską Gruppo Bonomi, jednym z liderów w dziedzinie rozwiązań dla sieci trakcyjnych w Europie i na świecie.
To nowe urządzenie naprężające jest stosowane w Łodzi, a w Warszawie mamy początek testów. Tramwaje Warszawskie będą obserwować funkcjonowanie T-REX, jak konstrukcja będzie się sprawdzać w warunkach funkcjonowania komunikacji tramwajowej.
Urządzenie zastępuje bowiem kompensację ciężarową. Nowy naprężacz sieci jest bowiem znacznie lżejszy od klasycznych urządzeń, gdyż waży zaledwie 50 kg (w wersji 750). Jest to możliwe, gdyż działanie urządzenia opiera się na technologii sprężynowej, której używa się powszechnie w kompensacji sieci trakcyjnej. Niewielki ciężar powoduje zaś, że łatwiej jest zamontować nowy naprężacz.
MMR Group TransComfort produkuje różnego rodzaju rozwiązania do budowy i utrzymania sieci trakcyjnych, np. izolatory, wysięgniki, podwieszenia, złączki, linki i przewody. Także dla sieci niestandardowych.
