10 projektów kolejowych o wartości 965,5 mln zł otrzymało unijne dofinansowanie w wysokości 576 mln zł, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego opublikował raport na temat realizacji RPO. Wynika z niego, że do końca lutego br. rozliczono niemal całość pieniędzy z programu. Zarząd Pomorza udzielił bowiem dotacji w łącznej wysokości 8,5 mld zł, co stanowi 99,8% budżetu RPO. Natomiast kwota przelewów sięgnęła kwoty 8 mld zł, co stanowi 95,6% budżetu Programu.
Pieniądze trafiły do beneficjentów, którzy zrealizowali 2315 projektów, a wartość tych zadań wynosi 12,6 mld zł.
Inwestycje na kolei
O pieniądze z RPO wystąpiła także kolej na Pomorzu. Komisja konkursowa zakwalifikowała 10 projektów o łącznej wartości 965,5 mln zł. W tym budżecie unijne dotacje stanowiły 576 mln zł.
Inwestycje obejmowały m.in. rewitalizację trzech linii kolejowych, a także dworców i przystanków kolejowych. Łącznie modernizacja objęła 145 km linii kolejowych i 33 przystanki i dworce kolejowe.
Ze środków RPO na Pomorzu kolejarze rewitalizują linie kolejowe: nr 207 na odcinku Grudziądz-Malbork i nr 405 na odcinku Szczecinek-Ustka. Natomiast na linii Szybkiej Kolei Miejskiej nr 250 z Gdańska Śródmieścia do Rumi wykonawca buduje zintegrowany system monitorowania bezpieczeństwa. Ponadto powstaje nowy system zarządzania informacją pasażerską wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni Głównej. Ponadto budowlańcy wyremontują osiem peronów na linii nr 250. Z RPO pochodzą dotacje również na sześć projektów w zakresie przygotowania dokumentacji projektowej pod rewitalizację kolejnych tras kolejowych.
Tabor na torach
Z Regionalnego Programu Operacyjnego pochodziły środki na dofinansowanie zakupu 10 nowoczesnych pociągów elektrycznych. Samorząd wojewódzki nabył pociągi Impuls do obsługi połączeń na trasach: Gdynia – Lębork – Słupsk i Gdynia – Tczew – Malbork – Elbląg. Całkowita wartość projektu wyniosła 246 mln zł, w tym 170 mln zł to dotacja z UE.
Trzeba też zauważyć, że pasażerowie kolei skorzystali z innych projektów z RPO. Przykładem jest budowa węzłów przesiadkowych, gdyż część z węzłów i parkingów zlokalizowano w okolicach dworców kolejowych. Co więcej, przy okazji część środków pochłonęły prace remontowe na dziewięciu dworcach kolejowych.
